全新smart精靈#5的亮相，也許會讓一些smart品牌的粉絲覺得這款車失去了品牌往昔的靈魂，但是我覺得如果這些粉絲能認真開幾天全新smart精靈#5的話，就會知道在這款車上面，smart品牌的精髓並沒有遺失。設計師在全新smart精靈#5上的種種巧思，讓我在深度試駕之後感覺到：一款好玩的車，並不是由尺寸決定的。
一起試駕的媒體同行用「螞蟻變大象」來形容全新smart精靈#5這款車，因為這確實是smart品牌有史以來最大的一款車。作為一款中型豪華純電SUV，全新smart精靈#5可以帶著一家人輕松出行，而不再只是一個人的玩具，這也確實顛覆了smart品牌以往給客戶的認知。
作為一款純電SUV車型，全新smart精靈#5以2900mm的軸距帶來了85%的「得房率」，2458mm的縱向空間、1500mm的橫向空間和行業內第一個整合安全保護系統的前排零重力座椅，可以讓使用者享受到寬敞和舒適的乘坐樂趣，對於我這個曾經試駕過smart品牌所有燃油車型和純電車型的人來說，這的確是我坐過最舒服的一輛smart車型。
坐進全新smart精靈#5的沈浸式智慧座艙，每一次的人機互動都充滿奇趣豪華享受，由10.3英寸全彩超高畫質液晶儀表、13英寸AMOLED超清2.5K雙聯屏、25.6英寸AR增強型擡頭顯示器、233英寸車規級全彩雷射投影機、智慧型手機互動共同組成的6屏智慧聯動，可以做到車內車外互聯共通，拓展空間邊界。靜謐的座艙配合森海塞爾典範音響系統，以及36處256色氛圍燈，讓乘客能夠隨時享受頂級的豪華視聽盛宴。
雖然是一款中型SUV，不過全新smart精靈#5的操控靈活性卻保持了smart品牌一貫的優質基因，在Boost超車模式下，只要把踏板踩到95%以上，全新smart精靈#5的動力就能全擎釋放，瞬間進入到小鋼炮的狀態，在高速公路上超車異常輕松。
全新smart精靈#5采用了前雙叉臂+後五連桿獨立懸架，並且由smart和梅賽德斯-奔馳專業團隊進行了聯合調校，在鋪裝路面上的穩定性和駕控靈活性都讓人贊不絕口。高配版的「精靈魔毯」空氣懸架可支持6檔的高度調節，在面對非鋪裝路面、顛簸路面時，可將懸架上升40mm。同時CCD連續可變阻尼減震器能以每秒500次的響應速度，根據路況即時調節，在顛簸路段適當增加舒適度。
全新smart精靈#5還可以在全地形路況上盡情撒野，縱享無拘無束的駕控樂趣。優秀的機械素質使得全新smart精靈#5能夠輕松實作五種駕駛模式（Off-road，沙地，雪地，泥地，巖石），具備500mm的最大涉水深度和45°的陡坡能力。800萬像素的前置Smart Camera和7個最高800萬像素的周視相機，可以為車輛提供全方位的環境監測視野，進一步提升越野穿越時的安全性與可靠性。
我試駕的這款全新smart精靈#5還搭載了高速NSP智慧領航輔助功能，可實作自動領航輔助駕駛，完成車輛車道居中保持、自適應巡航、自動上下匝道、自動變道、自動過隧道等功能，有效緩解高速駕駛的疲勞。在進入城區之後，城市NSP功能還支持多種行車避讓功能，繞行絲滑，有效降低車輛剮蹭、碰撞等風險。
雖然全新smart精靈#5跟以往的smart車型都不一樣，但我覺得這款車的好玩程度要比任何一款smart車型都出色，從一個人的玩具變成了一家人的玩具，而且豐富的官方配件更是為這款車拓展了許多好玩的使用場景。10月27日，全球粉絲嘉年華smart times 2024將與4位元新奇5超級明星共同見證全新smart精靈#5重磅上市，我建議那些心有疑慮的粉絲們去好好試駕一下這款車，可能就會發現變大了的smart，更好玩！
