現在車上大大小小的控制器大幾十個，主機廠都要做哪些測試，滿足哪些要求，才能使控制器達到量產要求呢？
01. 整車開發流程
在聊測試之前，首先了解一下一款車的開發流程。在主機廠我們經常能聽到「某某計畫開G2閥」、「某某計畫關G1閥」等，這裏的G1、G2就是車型計畫的節點名詞。比如某主機廠的車型開發流程共有9個閥門，其中:
G9：計畫預研啟動，主要是市場調研，完成產品定義，制定開發目標；
G8：計畫啟動，計畫前期規劃，以及批準立項開發；
G7：方案批準，開發平台的技術方案確定，選定造型主題；
G6 ：計畫批準，凍結內外飾造型，正式開始整車的工程設計；
G5：工程釋出，完成工程設計，釋出正式數模和圖紙；
G4：產品和工藝驗證，對產品設計進行最終驗證，同時驗證供應商的制造能力和整車廠的工藝設計等；
G3：預試生產，驗證全工裝和工藝條件下批次提供的零部件品質，偵錯整車廠的生產裝置，檢驗生產工藝；
G2 ：試生產，驗證主機廠生產線在一定節拍下的制造能力；
G1：正式啟動批次生產；
對於新車型開發而言，各個階段的時間花費大概如下圖所示。
對於電子電器的測試而言，主要分布G5到G1之間。其中G5~G4主要是零部件以及子系統測試，G4~G2由於已經開始有目標車輛了，開始有整車級的功能驗證，G2~G1是對量產軟體的全面驗收了。
02. 電子電器測試內容
按測試物件來說，電子電器的測試分為零部件測試、系統測試、整車測試三大類；按測試環境分為仿真測試、台架測試、實車靜態測試、實車動態測試；按照測試項來分，分為：
1. 功能測試，主要測試零部件功能是否符合需求規範要求，比如對動力總成而言，需要有不大於10%坡度的防溜坡功能 、有扭矩控制功能、有轉速控制功能，那也就需要對這些功能進行測試，包括台架和整車；
2. 診斷測試，主要是診斷服務的測試，配置參數讀寫、軟體升級、故障碼測試(包括故障觸發、故障快照、擴充套件數據、故障老化等)，這些測試的依據是主機廠釋放的診斷問卷。
3.網路測試，網路包括CAN、LIN、乙太網路、Flexray等，以CAN為例，包括實體層的CAN一致性測試、網路管理測試、匯流排訊號周期偏差測試、Busoff測試；訊號互動測試等。網路測試也涉及零部件和整車的測試。
4 EMC測試，測試零部件的電磁放射線以及電磁放射線抗擾是否符合要求；
5. 電效能測試，測試整車電路系統的效能，包括電源分配、接地系統、電平衡、靜態電流、路線報告等，具體如下圖所示。
對於測試人員而言，需要根據零部件、系統、整車的需求，設計測試用例(包括前提條件、測試步驟、期望結果)，然後組織評審，最後再編寫測試用例，目前而言，大部份能自動化的，都基於Python或者是CanOE的CAPL編寫自動化測試用例。
03. 電子電器測試流程
在零部件的每個軟體設計需求凍結之後，負責該零部件的DRE(產品工程師，也零部件的他爸)將需求文件發送給零部件供應商，供應商根據需求以及交付計劃開發軟體，在將軟體交付給主機廠時，需要順帶將測試報告、release note發送給主機廠，測試報告匯流排測試報告、診斷測試報告等。
當主機廠DRE收到供應商釋放的軟體和測試報告後，開始進行內部測試流程。
1.軟體功能驗收
負責該零部件的科室內部測試人員需要進行基本通訊驗證、基本功能驗證，驗收透過後釋放進行整合測試。
2.整合測試
整合測試人員收到軟體和測試報告後，開始行程零部件的整合測試，這裏主要是在HIL測試以及台架測試，主要測試項包括：基本通訊驗證，匯流排喚醒休眠測試，電源狀態切換，車輛模式切換，休眠喚醒，實體層基本測試等。
3.系統測試
根據整車電氣架構對整車系統的劃分，以子系統為單位進行測試，根據子系統的需求規範編寫的測試用例，進行逐條測試驗證，驗證過程需包含匯流排訊號的流轉（輸入訊號，轉發訊號，控制訊號，狀態反饋訊號等），及重要硬線訊號的流轉。
4.網路測試
網路測試的測試以CAN為例，主要為CAN一致性測試、網路管理測試、匯流排訊號周期偏差測試、Busoff測試；訊號互動測試等，這些一般首先是進行單件測試，然後在進行系統及整車測試，系統和整車測試主要是測試，各個部件的協調，包括網路的報文路由，實車環境下下的網路負載，各個部件的協調休眠等。
5.診斷測試
診斷測試通常跟網路測試是一起的，根據診斷調查問卷，逐項進行單件的測試，測試透過後，會進行整車測試，這裏主要驗證診斷儀與零部件的診斷互動，例如升級測試，另外還有就是下線測試，這裏主要是根據整車下線過程中，進行測試。
5.功能測試
當以上這些測試完之後，開始進行功能測試，也就是台架測試和實車功能驗證，比如前面提到的動力總成的防溜坡功能等，這種就沒法在台架上驗證，只能在車上驗證。
以上的這就是電子電器測試的測試流程，測試完成之後，會將測試未透過項會發送給供應商，進行修復和澄清，並且要求給出修復計劃，供應商修復軟體後，再次進行上面的測試流程。
04. 總結
電子電器的測試貫穿整個成型的開發過程，主要是為了充分的驗證各零部件、子系統、整車的功能是否按正確實作，另外除了以上聊到的測試外，車型開發過程中還有大量的其他測試，包括零部件的DV/PV測試、環境倉測試。整車到吐魯番的夏季測試、到漠河的冬季測試，道路適應力測試，機械老化測試、淋雨測試、碰撞測試等等。
貫穿車型開發階段的大量的測試才是保證車輛可靠、安全的基礎。
