由道朗格引進的雪佛蘭TAHOE太浩正式上市，新車目前共推出兩個配置，分別是售價64.80萬元的經典版，以及72.80萬元的高地版，可以理解為高低兩個配置。這款純正的北美大型SUV，搭載2.7T四缸發動機，並且使用2+2+3的7座布局，也因為巨大的車身尺寸，讓它擁有不亞於MPV的空間表現。
外觀設計方面，太浩依舊延續了霸氣的外觀設計，前臉使用了分體式大燈，透過兩組LED日間行車燈，構成了雪佛蘭最新的家族設計風格。中網套用了無邊際的設計理念，中間透過貫穿式的高光飾板進行連線，大燈則隱藏於兩側，看上去還是比較霸氣的。
側面很容易讓人忽略它魁梧的尺寸，車身比例相當厚重，22英寸輪轂也增加了整體的飽滿程度，海外版還提供更誇張的24英寸輪轂可供選配。車身尺寸方面，長寬高數據分別為5382X2058X1940mm，軸距長度為3071mm，順帶一提的是常規行李箱容積達到722L。
尾部設計也同樣非常硬朗，尾燈使用了大面積的LED光帶，並且搭配熏黑的底色，營造出足夠強烈的運動感。此外還有一個比較貼心的設計，後擋風玻璃能進行單獨開啟，提高取物時的便利性。
內飾方面則體現出美式的豪邁，整體以體現功能性為主，布局上采用了偏向駕駛員一側，各種按鍵分布非常清晰，材質上也使用了較多皮革和軟性材料。
座椅布局是一個亮點，與常規的三排座SUV相比，不講道理的車身尺寸，讓它能以2+2+3的座椅布局，更接近MPV的體驗。
動力方面與海外版有較大的差距，海外版配備5.3L與6.2L兩款V8汽油機，以及Z71上首次使用的3.0T柴油發動機。而國內版車型則配備更適合國情的2.7T四缸汽油機，盡管鍵盤值並不高，但這副TurboMax渦輪增壓發動機數據非常棒，最大功率223kW，峰值扭矩500N·m，數據上與同排量的渦輪增壓發動機處於同一水平，並且可以使用92號汽油。
底盤方面是標準的硬派配置，采用非承載式車身，前懸架為雙叉臂，後懸架為多連桿。懸架的配置也很高，標配空氣懸架和MRC電磁減震器，提供多種不同的模式。太浩還配備了具備適時四驅功能的分時四驅系統，也就是類似於烈馬的四驅系統，可以手動切換不動的四驅狀態。
小結
雪佛蘭TAHOE值得購買嗎？盡管對於超過60萬元的售價來說，無法提供六缸發動機似乎差點意思，但考慮到進口的稅費，如今的動力配置反而是最好的選擇。不但獲得了售價上的優勢，動力方面其實對比兩款自然吸氣V8，並沒有差到哪裏去，除了沒有聲浪加持，各方面都是優點。另外對於這個售價的車型來看，基本上沒有真正意義上的對手，對於動輒都過百萬的平行進口對手，雪佛蘭TAHOE的價效比就凸顯出來了。此外道朗格也采用直營的形式，除了在上海率先開店，未來也將在全國不同的地區開店，售後還是有所保障的。
