但這個「標桿」，一直都是以一些江湖傳說，和老司機的口口相傳聞名於世，到底GL8神在哪兒？桿在哪兒？一直也沒個定義。
於是乎，在9月23日，上汽通用的金橋主場，別克官宣了3件大事，接下來我們來一一展開。
MPV是一種大體量的車型，這種車的設計風格是非常明顯的商務內容的，同時，從實用性角度看，MPV天然地便具有強烈的家用內容，因此對於高端豪華MPV而言，如何在商務和家用這兩種完全不同的調性中取得平衡，並同時在這兩個領域均展示出高級感，成為了在外觀設計上最困難的方面。
其實伴馬的選車經歷非常具有代表性。隨著汽車消費結構的調整，消費者對MPV的需求不再僅滿足於空間這一必備要素，而是更加看重MPV產品所能提供的高級感。
問題就在於，如今天生帶有高級感的MPV產品非常缺乏，豐田埃爾法算一款，但它的售價卻同樣也非常「高級」。而在30萬元高端MPV主力區間內，能夠真正給使用者提供高級感的，卻非常稀少。而艾力紳銳·混動能夠脫穎而出的原因就在於，它提供了超越同級的高級感。
在外觀上，高山和D9都采用了大面積前
