說到東風日產天籟，對於消費者來說並不會陌生，作為曾經的日系中級車「三強」之一，在國內有著強大的群眾基礎，主要走量的車型集中在2.0L自然吸氣版本。天籟，聽起來熟悉，但又有點陌生。距離上一次改款，已經有差不多2年時間了。目前東風日產銷售的天籟，還是2022款的，而今年已經是2024年第四季度了，這都不換代改款，確實有點說不過去了。
就在前不久，天籟終於推出新款，名字叫真心版，售價為12.78萬元。你沒看錯，就是12.78萬元。在傳統印象中，合資品牌中級轎車起碼也要15萬以上，這直接殺到了A級車價格區間是非常少見的。但回頭來看當下內卷的汽車行業，這一切又像是在意料之中。本期，我們就來聊一聊這天籟新款是否值得買嗎，下面進入正題。
首先，天籟真心版並不是傳統意義的換代，對照參數和配置表，更像是2022款的配置改善版，和2022款的差別，也僅在於配置上。我們直接對比了2022款天籟2.0L悅享版（以下簡稱「悅享版」），官方指導價為18.88萬元的那款，目前終端報價為13.68萬元。
在配置方面，悅享版比真心版多了分段式電動天窗、電動折疊後視鏡、後視鏡加熱、真皮方向盤、真皮座椅、電動副駕調節、2個喇叭、自動空調、溫度分區控制等，在顏色選擇上，悅享版有極光藍可以選，真心版則沒有。
值得一提的是，真心版也有天窗，只不過不是分段式的，也有皮質方向盤和座椅，只是仿皮的，不是真皮的。喇叭也有，只是只有4個，悅享版是6個，其他的配置就都是一樣的了。智慧化方面，兩個配置車型都有Nissan Connect超智聯，基本的手機互聯沒問題，也可以透過APP進行簡單的控制。中國品牌標配的L2智慧駕駛輔助就算了，只有最基本的定速巡航，確實有一些落後。
如果只看天籟真心版的參數和配置，對照其12.78萬元的售價，優點還是非常多，比如合資品牌的加持，中型轎車的尺寸，仿皮座椅和方向盤、電動天窗、中控大螢幕等都有配備。沒有透過高智慧的芯片和智慧駕駛輔助系統來拉高售價，更適合純粹實用性的使用者，適合過日子開。相比2022款的天籟悅享版，相當於官方直降了6萬元多，給消費者史低的售價。
最後扯扯
誠然以2024年的眼光來看天籟真心版，一些配置確實不夠先進，但並不是所有的客戶都需要先進的配置。實用，夠用，實在，或許更加重要。嫌棄天籟真心版太老的使用者，顯然是這款車的受眾。加上品牌官方的一些政策和地方補貼政策，消費者想要購買天籟真心版，實則入手的價格還將進一步下探。這樣看來，天籟真心版，真心值得一看，您認為呢？
