10年前，我第一次去福建出差時，對皮卡是沿海地區漁業的剛需記憶猶新，尤其對皮卡在海鮮養殖使用者手中的使用場景印象深刻。由於作業環境通常高溫、高濕、高鹽，整車既要能多載，還要經得起長時間浸泡在海水中，於是，從事漁業相關行業的皮卡使用者似乎對車子生銹、剛性強度減弱，從而需要頻繁更換用車習以為常。如今，隨著皮卡行業的快速發展，沿海地區皮卡使用者的高耐腐用車需求得到了主機廠的高度重視，在產品選擇上有了專供沿海地區及漁業使用的耐腐蝕車型。其中，江淮皮卡在相關產品領域走在了皮卡行業最前端。
日前，江淮皮卡沿海客製版作為重點產品被廠家推出，是國內針對沿海地區工程施工、沿海地區防務、水產養殖、海鮮運輸、內地水活產品配送，以及海鮮批發市場等多種使用場景研發的最新車型，為的是更好地滿足相關從業者要求車輛防腐效能更好，耐用度更高的使用需求。
江淮皮卡沿海客製版全系售價區間為8.68萬元-16.28萬元，專為沿海地區皮卡使用者正向開發，透過車身、車架、零部件、貨箱等一系列的防腐升級以及貨箱承載升級、實用升級，提供耐腐蝕皮卡用車最優解。作為江淮皮卡最新推出的車型，江淮皮卡沿海客製版其實是具有一定行業意義的，因此無論是談論還是推薦，我們應該從下面的節奏去了解和認識它：
首先，根據沿海地區皮卡使用的特殊性，皮卡主機廠推出防腐內容更為突出的改裝升級車型並不是件新鮮事，大概從2019年開始，這類車型便已經在國內問世，多以「海鮮版「來命名。從場景的特殊性和使用廣度來說，海鮮版的受眾群體其實並不比當下很火的越野版少，只不過越野版偏重玩樂，而海鮮版更多是服務民生。
針對沿海地區推出特制車型的皮卡企業都是行業的主流品牌，平心而論，江淮皮卡在其中並不是最早行動的，但絕對稱得上是最用心的一家。從產品來看就非常有說服力，剛剛推出的沿海客製版其實是江淮皮卡針對沿海地區打造的「更新升級之作」，也可以理解為「第二代車型」，因為早在兩年前，江淮皮卡便已經針對其乘用化、高端化車型推出過「沿海版」。所以，我們會在此次江淮皮卡沿海客製版的釋出資訊中看到「品質升級不加價」的字樣。
縱觀中國皮卡行業，能夠高頻度升級針對沿海地區打造的車型，江淮皮卡還是第一家，可見極度重視沿海地區使用者的使用需求和用車品質。
再者，中國此前的海鮮版皮卡多為一款孤零零的產品，且均是基於各品牌產品陣列中的工具車型改造，選擇性並不強。江淮皮卡打破了這個現象，最新推出的沿海客製版是一個豐富的產品陣列，旗下T系列和悍途系列均有對應車型可客製為沿海客製版。這樣一來，江淮皮卡沿海客製版選擇性更為豐富，解決沿海地區使用者用車痛點的同時，也能讓消費者感受到其不同定位產品的核心特點，擁有更高品質的用車體驗，「一車」即可享受與其他皮卡用車群體的同等待遇。這更加體現出江淮皮卡對沿海地區的使用者倍加重視。
第三，江淮皮卡沿海客製版的靈魂在於「底盤」和「平底長貨箱」。江淮汽車的底盤功力深厚，有著60年的精研細造。沿海地區高溫、高濕、高鹽的環境正好讓江淮汽車在底盤方面的經驗和技術有了用武之地，畢竟耐腐蝕最為核心之處在於先提高底盤的耐用度和防腐能力。此外，推出「平底長貨箱」車型是江淮皮卡在行業內的首創，大大提升了皮卡在商用領域的能力和實用性，引領了皮卡行業產品方面的進階發展。因此，江淮皮卡沿海客製版除了耐腐蝕性更為突出，底盤和貨箱同樣是核心產品力。
第四，江淮皮卡沿海客製版針對防腐的配置可以說是武裝到了牙齒，「七大升級」是這個系列車型的核心所在，具體升級部位為：
一、車架高溫噴塗防腐密封漆
在高溫、高濕、高鹽環境下，底盤車架很容易被腐蝕。江淮皮卡沿海客製版均高溫噴塗防腐密封漆，環氧底漆勻速噴塗4-6遍，使底漆膜厚超過30μm，再經過80℃以上高溫烘幹，更加耐久耐沖擊，能夠有效隔斷氧、水離子等腐蝕介質，有效保證車輛的防腐效能，大幅延長車輛的使用壽命。值得註意的是，江淮皮卡沿海客製版底盤車架的防腐密封漆為原廠高溫噴塗，防腐效能等級高，品質更加可靠。
二、車架內腔噴塗防腐密封蠟
沿海地區海風侵襲，防止車身內腔腐蝕很重要。江淮皮卡沿海客製版對車架內腔噴塗防腐蠟，使用噴槍將超強耐久防腐密封蠟融濺式3次霧噴以上，車架前中後內腔全覆蓋，高溫融後內腔壁形成保護膜，橫梁低窪處二次沈積防腐防蝕，且蠟質光滑斥水，完全可以避免車架內腔部位的腐蝕。
三、不銹鋼排氣管
沿海地區高溫、高鹽、高濕，易導致排氣管生銹。江淮皮卡沿海客製版采用304不銹鋼材質排氣管和消音器，斷面采用氬弧焊點焊，具有耐高溫氧化、耐高溫腐蝕、抗熱疲勞等效能，排氣管耐腐蝕度及使用壽命大大延長。
四、鍍鋅板及裙邊膠
車輛行駛時，側圍外部常受到碎石擊打，加上長期處於高溫、高濕、高鹽環境，如果沒有使用鍍鋅板或采用密封保護措施，容易發生銹蝕。江淮皮卡沿海客製版門框側圍采用優質鍍鋅板材質，駕駛室側圍進行裙邊膠噴塗，引擎蓋整體也采用鍍鋅板，並且在側圍同樣噴塗裙邊膠，以此進一步有效提升駕駛室的防腐效能。
五、不銹鋼貨箱
拉貨時，皮卡的貨箱內部可能被剮蹭，剮蹭部位遭遇持續暴曬、雨水侵蝕，很容易腐蝕。江淮皮卡沿海客製版貨箱采用304高強度不銹鋼材質，不銹鋼板材厚度達3mm，采用氬弧焊焊接，氧化皮打磨工藝處理，可有效預防內部銹蝕。不僅如此，貨箱內外組合件均為標準摸具鍛壓成型，工藝、品控一致性程度較高。此外，貨箱尾門在設計上為了提高實用性和可靠性，開啟方式采用更為機械式的開關：門把手為彈簧可自動收縮，同步預留載重鏈條連線孔位，貨箱內部前端均設定有貨繩鉤，便於貨物捆綁。
六、貨箱前後排水
江淮皮卡沿海客製版在貨箱前端設計有排水孔，接水槽為不銹鋼材質，透過導管將貨箱內鹽水導流至地面，為的是有效預防濺到底盤形成局部銹蝕。同時，貨箱尾門部位也設計有排水槽，貨箱內部積水可透過導槽引流至地面，和底盤部件形成有效隔離，可不用再焊接擋板。
七、貨箱全方位防腐
江淮皮卡沿海客製版標配長軸平底貨箱，超大超平，承載空間大，裝載效率高。值得註意的是，在設計上，貨箱透過6道加強橫梁與車架連線，橫梁中間新增6道支撐縱梁，同步焊接2道貨箱底板加強筋，提升了貨箱承載力和多載穩定性。由於沿海地區貨物本身便有可能具有高鹽度帶來的腐蝕性，因此為了應對裝載量多帶來更大浸泡和腐蝕強度，江淮皮卡沿海客製版貨箱底板噴塗了防銹PVC材料，采用3次噴塗進一步提升底板及連線件的防腐效能。與此同時，貨箱內部及外沿均均勻噴塗貨箱寶，並裝配耐腐蝕SMC龍門架，使得防腐措施更為全面。
總結：
真正為使用者考慮，必能贏得市場。江淮皮卡深刻洞察沿海地區高溫、高濕、高鹽、多載使用環境，正向開發沿海版耐腐蝕車型，透過七大升級，全面增強防腐效能的同時，確保承載型一流，用車體驗舒適。江淮皮卡沿海客製版使中國皮卡更加精細化，讓皮卡消費者能享受到更有深度的人性化產品和服務。
