近日，極狐汽車在網上引發了討論。 起因是有網友曝出極狐汽車發生了自燃，但大多網友討論的並非是自燃，而是事後廠家蓋黑色車衣、拆車標、拆內部零件的操作。
1.極狐汽車如此處理自燃車？
據媒體報道，一汽車租賃公司今年5月買了10輛極狐AlphaS，出租當做網約車。然而7月24日，一輛極狐AlphaS在行駛途中發生了自燃。 租賃公司的員工聯系了極狐的工作人員，但對方卻直接給自燃車輛蓋了黑色的車衣，並將衣服反穿，然後未經車主同意，就開始動手拆除車標和內部零件。 租賃公司員工企圖阻止，對方卻稱是上級授權的。事後租賃公司與極狐方面協商時，對方的態度也不是很好，甚至表示「大不了賠錢」。
7月25日，極狐官方帳號釋出了【關於杭州車輛「過火」事件說明】。說明中表示，事情發生後，工作人員第一時間趕到了現場，與使用者溝通了解並配合善後工作，此次事件未造成人員傷亡。至於火情原因，起火前，車輛動力電池電壓、溫度和絕緣等數據正常，事後，動力電池也未發現異常，具體原因需要等待消防部門的調查結果。
同時就工作人員的不當行為，極狐汽車向車主和關心極狐汽車的朋友道歉。
然而對於極狐汽車的道歉，部份網友並不買賬。相關事件評論區，有網友吐槽極狐的行為是「掩耳盜鈴」、「自知欺人」、「反向行銷」，
還有網友表示「那肯定不敢買呀，我都沒見過這車，這品質誰還買啊」。
2.極狐汽車2023年銷量大增？
雖然有網友表示對極狐汽車不熟悉，但極狐汽車可是背靠北汽集團的「創二代」。官網顯示，2017年極狐汽車與華為簽署了戰略合作協定，在技術研發、產品創新、智慧化轉型等方面開展全面合作。2019年，北汽集團與全球最大汽車制造商之一的瑪古娜合作投資的高端新能源汽車制造基地落地鎮江，極狐汽車將在此投產。
只是，在多方加持下，極狐汽車的銷量卻並不高。 2021年極狐汽車全年銷量不到5000輛，2022年增長到了1.2萬輛。不僅沒能完成年銷4萬輛的目標，而且平均下來每月的銷量僅約1000輛。不過，2023年，極狐汽車年銷量翻番，達到30016輛， 同比增長138%，12月銷量更是達到8004台。其母公司北汽藍谷表示，2023年，極狐汽車成為了公司銷量增長的主要動力源。
極狐汽車2023年能取得這樣的成績，一方面得益於國內新能源汽車增長態勢良好，產銷已連續9年穩居全球第一，另一方面也是因為極狐汽車產品增多且不再執著於中高端定位。2023年，極狐汽車先後釋出了智慧親子車考拉、AlphaT森林版、AlphaS森林版、考拉KAOLA等車型。
其中考拉家用版官方指導價為13.18萬元，AlphaS森林版和AlphaT森林版官方指導最低價均不超過19萬元。與此同時，極狐汽車還下調了AlphaT5的價格。
3.銷量落後的極狐汽車，還面臨挑戰
不過，和自身相比銷量提升明顯的極狐汽車，在業內2023年銷量排行榜上卻還處於比較靠後的位置。不說銷量超60萬輛和超200萬輛的特斯拉和比亞迪， 去年，極狐汽車與年銷37.6萬輛的理想、14.16萬輛的小鵬、16萬輛的蔚來等造車新勢力相比，差距也比較明顯。 同作為「創二代」的廣汽埃安去年銷量達到48萬輛，深藍和極氪年銷量均超過11萬輛，問界則有約9.44萬輛。
目前，極狐汽車並未公布今年的銷量目標，但極狐汽車想要提升銷量，面對一些挑戰。
據媒體報道，極狐汽車全國的營運門店不到300家，而截至去年底，理想在全國擁有467家直營零售中心，極狐汽車較少的門店數量勸退了不少試駕客戶。
與此同時，極狐汽車的服務態度和售後也令部份車主不滿。
黑貓投訴平台上，有多位車主投訴極狐汽車不按協定返還定金，還有車主反饋購買的新車未按規定時間交付。
此次極狐汽車被曝新車自燃被蓋車布、撬車標，也一定程度上反映出，極狐汽車的售後服務存在問題。
此外，近兩年，極狐汽車陷入了資不抵債的境地。2022年和2023年，極狐汽車累計虧損將近61億元，凈資產分別為-41.73億元和-75.2億元，總資產分別為29.85億元和20.99億元。
從網友的態度看，此次事件對極狐汽車的口碑造成了一定影響，急需提升銷量的極狐汽車會如何挽回口碑呢？ 你對這件事怎麽看？歡迎在評論區留言討論。
