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[愛卡汽車 用品測試 原創]
墨鏡，又稱太陽鏡，生活中最常見的物品之一。戴上墨鏡不僅能抵擋刺眼的光線，還能讓人變得更酷。日常出街或者去度假，戴上墨鏡可以盡情地享受陽光，而到了車上則又是另外一回事。早晨太陽升起，傍晚夕陽西下，刺眼的光線容易幹擾駕駛員的視野，不少朋友會在這時戴上一副墨鏡，這樣一來光線就變得不那麽晃眼。但也有部份同學表示「戴上墨鏡整個世界都不一樣了」，所以即使光線刺眼，也不會在開車時戴上墨鏡。那麽開車需要戴墨鏡嗎？如果戴的話，什麽樣的墨鏡比較靠譜？
一、測試準備
1、四組太陽鏡
這次用品測試我們準備了23款太陽鏡（或夜間駕駛鏡），一部份是透過電商購買的普通太陽鏡，還有一部份是愛卡編輯部同事們自用的名牌高端貨（在此表示感謝）。這兩類太陽鏡又分為偏光和非偏光，所以得到4組太陽鏡，即： 普通非偏光組、普通偏光組、高級非偏光組和高級偏光組 。下面我們來看看這23款太陽鏡。
簡單了解過所有太陽鏡之後，有同學可能會問「什麽是偏光鏡？偏光有什麽作用？」下面就介紹一下偏光鏡到底是什麽。
偏光鏡原理/太陽光線構成
2、偏光鏡是什麽？
偏光太陽鏡的鏡片具有偏光作用。什麽是偏光作用？簡單來說， 太陽光在空間中傳播，光線的方向是任意的，隨意發散的光線容易形成一些炫目刺眼的光，被稱為眩光。 眩光包括柏油路面的反射光、汽車風擋玻璃上內飾的倒影、雪地反射光、水面反射光等等。
這些光線因為雜亂無章的隨意反射，容易對人的視線造成幹擾，所以聰明的人類想使用一種技術，將光線「梳理」一下，將亂反射的有害光線阻擋，但並不阻擋可見光。這樣一來，透過偏振鏡片的光線都變為了平面偏振光，即透過的光全部處於同一平面。而 那些容易造成眩光的雜亂光線被阻擋在偏振鏡片外，和百葉窗的道理很類似 。於是人們在鏡片裏加入極細的金屬粉末（鐵、銅、鎳等），將雜亂的光線吸收、反射、抵消，從而阻止它們穿過鏡片，這樣的鏡片就被稱作偏光鏡片。
3、怎麽檢測太陽鏡是否是偏光鏡？
在太陽鏡分組時，我們按照是否具有偏光功能進行了分組。除了在產品說明上標註了「POLARIZED」偏光鏡的標識外，我們還可以透過偏光測試卡和液晶顯視器進行偏光測試。
幾乎所有的偏光太陽鏡都會附贈一張偏光測試卡。透過偏光太陽鏡，觀察測試卡上的圖案，可以看到完整的圖案，不透過偏光鏡則看不到。測試原理很簡單，就是測試卡同樣也是具有偏振作用的偏光卡，光線透過偏光卡形成平面偏振光，這個平面偏振光到達偏光太陽鏡時，因偏振測試卡的偏振片角度與太陽鏡片垂直，所以平面偏振光無法穿過太陽鏡片，測試卡呈現出黑色，圖形就顯示出來了。拿百葉窗舉例，正常的百葉窗將水平方向的光線透過，其余光線阻擋，偏光測試卡就相當於將兩個百葉窗垂直擺放，形成「井」字形，這樣光線就無法穿過了。
同樣的原理，液晶顯視器輸出的光線是平面偏振光，使用偏光鏡觀察液晶顯視器，將偏光鏡旋轉，可以看到透光到無光的狀態，這也是因為上文中提到的雙偏振效果。如果您手中有太陽鏡，不妨利用這個方法，檢測一下是否有偏光功能。
在對23款太陽鏡逐一進行測試後，我們得到了上文中的4個分組。一切準備就緒，我們馬上開始測試。首先進行的是太陽鏡的太陽光測試。
二、太陽光測試
1、太陽光的組成
我們知道，太陽光主要包括三部份：可見光（44%）、紅外線（53%）和紫外線（3%）。
可見光 ：太陽光線中人眼可見的光線。太過於強烈的可見光，容易使駕駛者產生眩光，影響駕駛安全。當然，如果可見光非常低，則不易看清周圍環境，同樣影響駕駛安全。
紅外線 ：大陽光中有一半以上是我們不可見的紅外線，它是熱量的主要來源。但短波紅外線（波長800nm－1200nm）可被晶狀體和虹膜吸收，長時間高強度的紅外線會增加患白內障等眼部疾病的風險。
紫外線 ：雖然在太陽光中只占有3%的比例，但它對於人的傷害是最嚴重的。強烈的紫外線不僅使皮膚變黑、起皺，也非常影響視力，危害眼睛健康。
正因為太陽光會對行車安全或對人體健康造成一定影響，所以戴太陽鏡的目的就是對太陽光進行「最佳化」，阻擋大部份不利光線，從而最大程度的提升安全性和舒適度。
2、檢測標準
三種光線剛剛已經簡單介紹過了，紫外線對眼睛來講是有害光線，按照國家標準，標明為100% UV吸收的鏡片對紫外線要具有100%吸收的功能，即其在紫外區間的平均透射比不大於0.5%，即 紫外線阻隔率需大於99.5% 。
紅外線對眼睛有一定影響，因此如果太陽鏡可以阻擋一部份紅外線，對眼睛也是有保護作用的，一般綠色和灰色鏡片可以阻擋較多的紅外線。
可見光則直接決定了視野明暗，按照太陽鏡可見光透過率的國家標準，將太陽鏡分為三類，即 淺色太陽鏡（透光率大於40%）、遮陽鏡（透光率在8%-40%之間）和特質太陽鏡（透光率在3%-8%）。
國標並未針對適合駕駛用的太陽鏡給出明確的透光率範圍，這裏我們參考歐盟EN1836太陽鏡標準， 太陽鏡透光率低於8%即不合適駕駛 使用。
3、太陽光測試開始
我們將23款太陽鏡逐一進行測試，檢測儀可以發射紫外線、紅外線和可見光三種光線，將太陽鏡放置在凹槽處，光線穿過太陽鏡片到達對側的檢測點，即可測得參數。
結果分析：
幾乎所有的太陽鏡對紫外線的阻擋都是100%，只有14號雷朋飛行員女款為99.5%，不過也符合標準。紅外線阻隔率最高的同樣也是14號，達到了92%，其次12號雷朋飛行員男款紅外線阻隔率也非常高，達到89.4%。可見光方面，所有產品中透光率最高的是7號夜間駕駛鏡，達到87.3%，國家標準要求夜間駕駛鏡透光率要大於75%，7號樣品合格。除最高的夜間駕駛鏡外，5號、8號和13號三款漸變太陽鏡的透光率均在40%左右，按照國家標準它們屬於淺色太陽鏡。其他高級組太陽鏡
透光率大部份在10-20%之間，屬於遮光效果與視野的平衡區間
。普通組太陽鏡
透光率參差不齊，甚至出現了2號1.7%、3號3.4%這樣極低的數據
， 這樣的太陽鏡一味追求遮陽效果而忽略了視線，在
駕駛時佩戴是十分影響安全
的。
三、主觀體驗測試
1、眩光測試
駕車時，強烈的光線會讓路面以及周圍景物發生反光，導致眩光的出現，非常影響駕駛安全。此次測試我們使用一面鏡子，來模擬建築物的反射眩光。
從太陽鏡後面拍攝的效果圖來看，刺眼的眩光緩和了很多，那個
炫目的「六芒星」也縮小了不少
。雖然光線還是有晃眼的感覺，但比起不戴太陽鏡已經好轉太多。我們對所有23款太陽鏡進行了測試，
結果如下：
結果分析： 經過測試，在低擋眩光方面， 23款太陽鏡均可以起到一定作用 ，但效果參差不齊。
普通非偏光組： 在減光方面可以起到一定作用，但整體 透光表現較差，強光被顏色較深的鏡片削弱 的同時，正常可見光也同樣被削弱，容易導致視線不清。
普通偏光組： 表現尚可，強光可以受到大部份削減，和普通非偏光組對比，在 強光削減效果同等的情況下，偏光組的視線更加清晰。
高級非偏光組： 一般使用墨綠或茶色鏡片， 減光效果較好，因材質優等，視線清晰 程度明顯優於普通組太陽鏡。
高級偏光組：減光效果最好 ，炫目光變得不再晃眼，同時視線清晰程度很高。
透過分析我們得知，優秀的太陽鏡不僅可以起到良好的遮光作用，同時還應保持一定水平的透光，保證視野清晰。一些低品質的太陽鏡鏡片材質一般（塑膠等），光學效能不佳，為了獲得減光效果，致使 鏡片顏色很深 ，這樣就非常影響視線， 影響駕駛安全 。
2、紅綠燈測試
很多人開車不戴太陽鏡的一個重要原因，戴上太陽鏡會有一定色差，使得外界環境看起來不自然，甚至有言論稱，戴上與紅色綠色顏色相近的太陽鏡，會將紅綠燈的顏色過濾掉，導致看不清訊號燈而違章。那麽，事實真的如此嗎？接下來我們就測試一下。
為了保證測試準確，我們選擇將車停靠在一路邊車位裏，在車內佩戴不同墨鏡對紅綠燈進行觀察，這樣不會避開前風擋玻璃對光線的影響。我們邀請用車組阿璁來完成全部23款太陽鏡的測試。
感謝阿璁表演的魔術！
結果分析： 經過測試，23款太陽鏡都 不會影響觀察紅綠燈顏色。 分析其原因，首先多數太陽鏡的 透光率是高於8% 的，按照標準，這些太陽鏡是符合駕駛需求的，這部份太陽鏡可以正常辨識紅綠燈是「必須的」。另外幾款透光率低於8%的太陽鏡，按照標準雖然不適合駕駛，但實際測試中也是可以正常辨識紅綠燈的，我們分析其原因是 紅綠燈的設計標準較高，光線強度大 ，可以應付這種特殊情況。但因透光率較低，影響駕駛員視線，因此 駕駛時不要佩戴透光率低於8%的太陽鏡。
夜間遠光燈測試
3、夜間遠光燈測試
大部份太陽鏡都只適合在白天使用，夜間駕車面對「遠光狗」和環境反光，市面上那些夜間駕駛鏡，可以起到防護作用嗎？接下來我們進行夜間遠光燈測試。
普通太陽鏡： 因較低的透光率，遠光刺眼現象得到有效緩解，但 周圍漆黑一片 ，無法在夜間駕駛使用。
高級太陽鏡： 同樣可以有效緩解刺眼光線，但 無法看清周圍環境 ，無法在夜間使用。
夜用駕駛鏡： 刺眼的強光被有效阻擋， 光線柔和很多 。87.3%的透光率讓它在夜間可以 看清環境 ，適合夜間駕駛使用。
日夜兩用駕駛鏡： 漸變的鏡片成了致命的導火索，上半部份墨鏡片在黑暗中不能正常觀察環境，下半部份夜間鏡片雖可以有效緩解強光，但因透光不足也比較影響視線。晝夜環境光差別較大，這種 日夜兩種的鏡片基本沒什麽用處 ，還是準備兩幅眼鏡比較穩妥。
四、總結
1、測試太陽鏡中編輯推薦的
2、開車需要戴太陽鏡嗎？
如果日常駕車時，時常感覺光線刺眼， 看不清路況，那麽就需要佩戴太陽鏡 。因個人眼睛情況不同，開車戴不戴太陽鏡沒有絕對的答案，但標準是統一的，就是要獲得更好的視野，讓駕駛安全更有保障。如果您開車感覺陽光太強烈，需要戴上太陽鏡才能看清楚，那建議您選擇一副適合的、靠譜的太陽鏡。
3、如何挑選適合我的太陽鏡？
首先，這個太陽鏡要靠譜。這裏並不是說讓大家一定去買那些高級的奢侈品，太陽鏡事關眼部健康和駕駛安全，所以非常重要。在選購太陽鏡時，要註意它的 防紫外線效果 ，一般標識有UV400，UV100%等字樣的產品就是具有紫外線防護功能的。
其次，太陽鏡鏡片顏色深淺也很重要，因為 顏色深淺影響透光率 ，一般駕駛用鏡片選擇 墨綠、棕色、茶色等顏色比較好 ，色彩影響較小，透光率以不影響視線、可以看清周圍環境為準， 不宜使用過深顏色的太陽鏡作為駕駛用 。
4、偏光有必要嗎？
有必要，因為偏光鏡片可以更有效地削弱眩光，將雜亂光線變得幹凈，讓視野更加清晰。在觀察周圍環境時可以有效避開強烈的眩光，而不會將景物變得異常昏暗。駕駛使用太陽鏡， 偏光功能是有必要的 。當然，一些高級的非偏光鏡，因為其出色的光學效能，也可以將眩光有效削弱，同時視線也較為清晰，這主要是由鏡片材質和專業科學的最佳化設計而實作的，也可以選用。
5、夜間駕駛鏡有必要嗎？
沒有必要。夜間駕駛鏡並非人人需要 ，如果因為夜間光線復雜而看不清路況，或容易產生眩暈，則需要佩戴夜間駕駛鏡。夜晚視線受阻，路面光線復雜，戴上夜間駕駛鏡雖然可以削減強光，但畢竟有20%左右的透光率衰減，如果您的車輛帶有防眩目後視鏡功能，或其他車燈並不影響您觀察路況，則不必佩戴夜間駕駛鏡。
編輯總結： 說到底太陽鏡是一種非常個人化的物品，從駕駛角度來說，如果戴上太陽鏡，可以幫助您看得更清楚，那麽您就需要一款不錯的太陽鏡。選購太陽鏡時要註意鏡片深淺，切不可一味追求遮光而忽略了安全。 偏光鏡可以起到更好防護作用，優先選擇。 一分錢一分貨的道理，一些以 出色光學效能著稱的太陽鏡品牌，其實是物有所值的 。最後，安全無小事，選擇駕駛用的太陽鏡， 最好親自試戴，眼睛是否舒服 ，只有看過才知道。
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