最近車企卷新能源的方向似乎發生了變化，開始集體向下探索，而這必然沖擊過去合資品牌牢牢把控的燃油車市場。
其中，剛剛上市的星海S7無疑收獲了非常多的關註。新車的官方售價為11.98-13.99萬元，提供3個不同的配置版本。在釋出會現場，風行星海S7首席推薦官、奧運跳水冠軍練俊傑先生為新車月台，講述他與星海S7的故事。
東風柳汽總經理林長波更是當場表示，風行星海為新能源的星辰大海而來，更為中國家庭的萬家燈火而來。
在外觀方面，新車設計靈感源自東方美學的流動之美，整體線條如行雲流水般自然流暢。前臉設計尤為引人註目，星海S7采用獨特的發光品牌標識與嵌入式燈帶設計，搭配封閉式前臉，營造出極高的視覺辨識度，令人過目難忘。
同時，新車采用了掀背設計，星海S7的車頂線條一直延伸至車尾，車身姿態相當舒展，而且一定程度上能提高後排的頭部空間和後備廂容積。
來到車內，可以看到星海S7整體比較簡潔大氣，屬於目前的主流設計風格，基本上該有的都有了，大部份功能調節也都整合在中控大螢幕裏，車頂采用了全景天幕的設計。
不僅如此，依托東風風行前瞻的量子架構精心打造，星海S7整合了馬赫E動力引擎、鎧甲電池3.0安全技術以及星海Pilot智慧駕駛輔助系統等品牌尖端科技。
其車身設計巧妙融合空氣動力學原理，以極致流暢的形態，將風阻系數低至0.191，展現非凡的能效智慧。更令人矚目的是，星海S7以每百公裏僅11.9kWh的電量消耗，實作了令人滿意的續航表現，再次詮釋了高效與節能的完美平衡。
據悉，新車全系配備鎧甲3.0電池，搭載56.8kWh磷酸鐵鋰電池包，30%-80%SOC充電時間為26分鐘，官方CLTC純電續航為555km，全系標配自研熱泵系統。
總結
越級向下，會是星海S7的最明顯思路。之前這個價位瑞奇本上只能買到小型純電車，但很難想象居然可以買到一台中大型純電車，簡直不可思議。當然了，這種思路是否能夠奏效，還得看東風風行後續的宣傳了，畢竟要讓大部份消費者在買車時候，能夠想到這個品牌和車型，也是一大難點。
