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寧德時代和比亞迪,誰掌握的電池技術更強呢?

2020-06-30汽車

5月31日,我們再次見證歷史!股市開盤後,寧德時代股價一路上漲,市值很快突破萬億,成為創業板10余年來首家萬億市值公司, 在整個A股市場,力壓中國銀行,位列第8。

自2018年上市以來,不到3年,寧德時代市值已暴漲超10倍。這讓其創始人曾毓群一舉超過傳奇富豪李嘉誠,登上香港首富寶座。

寧德時代主營鋰電池業務,寧德時代崛起的背後,是中國鋰電池的崛起。所以今天聊一下鋰電池戰爭,

激蕩三十年的鋰電池江湖有著怎樣的風風雨雨?

拿到一手王炸的日本,為何最後還是輸給了中國?

新一代鋰電池爭霸中,誰又將笑傲江湖?

一、破局!

1991年,索尼釋出第一個商用鋰電池,開創了一個新時代。

由於效能優良,一經釋出,這款電池便圈粉無數,人們紛紛點贊,表示這是「最有前途的化學電源」,甚至稱其為「最後一代電池」。

此後,根據多年開發經驗,索尼更是設計出了一款奠定行業標準的鋰電池——18650電池。這個看上去有些奇怪的名字,來由並不復雜。

18表示電池直徑是18公釐,這一直徑便於散熱,電池比較安全;

65表示電池長度是65公釐,這由