一堆沒摸過車的在這個問答下冷嘲熱諷。
理想ONE車主群裏，一年裏開4、5萬公裏的多了去，人家滿意度高著呢。
CTCC四冠王張臻東（電影【飛馳人生】主角原型】）把自己的RS6換成理想ONE，333車隊有4人買了理想ONE，這些專業賽車手不比知乎鍵盤俠更懂車？
張臻東說得對：增程是簡單的技術，越簡單越可靠。
只要結構可靠不出大問題，特別是變速箱這個不要說國產車、就是國外大品牌都解決不了的老大難問題（今年315兩家給曝光的福特、英菲尼迪都是變速箱問題。本田immd已經90%是增程，只有10%是直驅，就是這樣近期也集中曝光變速箱投訴），剩下的就好辦了。
理想ONE的物料成本在20一22萬之間，對應售價20萬的凱美瑞，物料成本是8萬，售價30萬的漢蘭達，物料成本是15萬。
說理想ONE看不見的地方就省料的，去看看王垠（此地無垠）的拆車視訊。他不比拿尺子這量那量的大冰塊更專業？
你說王垠恰飯了，先問問自己聽不聽得懂王垠說的那些材料專業名稱？
