其實利曼的最高組別一直是有電驅動參與的，不論是原來的LMP1還是現在的hypercar。只不過是以混合動力的形式而非純電。
假如你的問題是指純電，那我們還有點距離的。這是指兩三年內估計沒戲，再長就不好說了，因為隨時可能有技術進步就能做到了。所以也許，我們會在接下來的5年內看到。（順便說一句，如果有機會的話，我也很願意促成一個中國的車隊來做這件創造歷史的事情）
我們來看一下要讓電動賽車能夠參加利曼（實際意義上能夠和其他賽車做對比，至少像去年Nascar以Garage56方式參延長那樣在成績上可對比，而不單單是跑兩圈作秀），需要一些什麽樣的條件：
- 單次充滿電後的續航時間需要達到一個合理的程度（比如至少在30分鐘以上，而不是每10分鐘進站）
- 能夠在一個合理的時間內完成進站補能（充電或換點），並足夠持續下一個stint
- 維修區裝置能夠足以保障補能
以目前賽車技術的實際情況來說，每一項都會有困難的，但距離實作都不是特別遠。為什麽這麽說，我們來仔細分析一下：
- 做到合理的續航時間
我們這裏的假設首先是車輛性
