從2021年超級混動登台，到2024年1月，秦plus 銷量已經突破100萬。
註意，這是單車銷量。能夠在三年內，突破這個數據的，估計全球都沒有幾款車。
2021年，銷量24萬。
2022年，銷量31萬。
2023年，銷量48萬。
2024年，大機率接近55萬+。
你看卡羅拉軒逸，人家是賣了多少年的車。
再來對比下秦，真真就是經濟適用型的王牌冠軍。
作為2021版秦55的車主，我覺得，十分滿意！
紅綠燈起步，5秒後我速度都要超速了，才看到旁邊的卡羅拉還在越過停止線。朝後看，那真是王之蔑視。
空間，不輸卡羅拉。內飾，吊打卡羅拉。車機，吊打卡羅拉。外觀，吊打卡羅拉。
油費，我開了19000公裏，充電9000+KM，用油9000+KM，算補能費用也就才3500左右。卡羅來就是龜派氣功用到最大級，也到不了4升百公裏。
保險第一年5500，第二年返點大概3500，跟油車差不多。
其他的高速費停車費不算了，油車電車都要。
主打一個價效比，就問還有誰？
後面的什麽吉利、五菱、長城，不都是在爭相模仿笛子的路子？
