20萬級燃油大五座市場向來不缺少關註，攬巡、冠道等一直都是熱銷車型，但是合資把控了這個細分市場。
不過，隨著領克09四驅運動版的上市，這種由合資把持的局面顯然要被打破了。新車上市指導價25.88萬元，限時專享價21.28萬元。
領克09四驅運動版擁有同級獨有的全時四驅系統，采用五座空間布局，配備領先同級的智慧座艙和智駕系統，可以媲美60萬級豪車帶來的體驗，說它是20萬級油車大五座SUV最優選並不過分。
光說不練假把式，領克09四驅運動版是如何讓攬巡汗顏的？看了就知道。
同級唯一全時四驅系統
作為一款聚焦效能與豪華的SUV車型，領克09四驅運動版源於同級最強豪華底盤懸架——SPA架構豪華運動底盤，采用了鋁制前雙叉臂、後整合式多連桿獨立懸架和復合葉片彈簧的專利設計，車輛結構穩固，操控精準。
同時，區別於同級都在采用適時四驅系統，該車搭載了同級唯一的FYRA全時四驅系統，支持「舒適、經濟、運動、個人化」四大動態駕駛模式和「雪、沙、巖、泥」四種智慧越野模式隨心切換，輕松應對各類地形路況，為使用者帶來同級最高端的全地形駕駛體驗。
反觀同級合資車，大多采用成本更低的前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架，前懸不如鋁制前雙叉臂。在四驅系統方面，同級合資車都是適時四驅，專業駕駛模式也缺少沙地、巖石、泥地模式。
同級最大二排空間
對大五座SUV來說，空間表現尤為重要，而這恰恰是領克09四驅運動版的強項。
作為領克09四驅全球版（７座）的兄弟車型，兩者配置相當，僅在座位數上存在差異，方便使用者依據實際用車需求自由選擇。
領克09四驅運動版車內乘坐及載物空間都比同級其他車型更具優勢。該車擁有同級最大二排空間，二排座椅橫向寬度為1366mm，坐墊深度540mm，最大腿部空間達到1130ｍｍ，可以輕松容納三人乘坐，任意坐姿都能肆意舒展。
目前市場上的合資車型，二排空間看似差不多大，但是實際上它是透過犧牲二排坐墊深度來實作的，二排坐墊深度只有460mm，少了足足80mm，而且因為是仿皮材質，座椅片薄硬，久坐體驗較差。
同級領先的豪華智艙
智慧化已經成為消費者選車時的重要參考，而這恰恰是領克09四驅運動版吸引使用者的關鍵。
新車標配LYNK OS N智慧座艙系統，搭載8155芯片，采用同級唯一5G網路，操作流暢，響應迅速，全頁面可見即可說，支持車內四音區智慧語音互動。隨著OTA的持續升級，人機互動體驗將會更高效、更便捷。
在智駕方面，領克09四驅運動版搭載22個高效能感知硬體，多方位感知周圍即時路況，提供同級領先的L2+級別智慧駕駛輔助系統。
顯然，同級合資車很難和領克09四驅運動版在智慧化上相抗衡，敗北也就是意料中的事情。
寫在最後
事實上，限時入手價21.28萬的領克09四驅運動版就是一個沒有缺點的六邊形戰士，對同級競爭對手來說，這更像是來自異次元的「另類」，實在是很難提起對抗的興趣。
隨著「卷」到極致的領克09四驅運動版勢攪動細分市場，合資壟斷的局面必然被打破，消費者將透過20萬級油車大五座SUV得到更多價值感與幸福感。
