感覺用好考已經有點侮辱D證了，而D證本身又在侮辱摩托車駕駛。
很多答主通篇解釋整個D證流程，實際上以目前的考試難度，只要四肢健全、平衡感不是特別差，D證基本交錢就給。
我考D證的時候就是這種難度，三輪車，沒有摔車風險，繞樁跟在農村開電動三輪一樣，會騎自由車就行。
半坡起步，不用管什麽換擋，全程一檔，要多慢有多慢的從場地一滑到場地二。看到半坡黃線，前剎和離合一起捏，車就停穩了。
教官一個點頭，你就把油門搞到五六千轉，越大越好，不用怕難看，慢慢松離合，最起碼不會熄火，車子開始瘋狂抖動，松開剎車，完成半坡起步。
單邊橋，一檔隨便過，D證要過左右兩個單邊橋。現在考場上都有標記，前輪壓著記號走就行。
科目三就更簡單了，主要考燈光使用，全程一檔，不快不慢記住路邊標識，又不會死火。
考試結束，D證到手。雖然有證，但你還是不會開摩托....就這樣的一個難度。
說下我的經歷，考前一天刷幾遍駕考寶典，很簡單的處理掉科目一、科目四。當天八點半正式考試，六點到考場，問教練拿考試車輛鑰匙，開始練，練半小時，去旁邊歇著，等科目一。
科目一快問快答，爭取早交卷，交完卷跑到科目二場地，再跑兩圈。把車一扔，排隊考試。搞定科目二。科目三稍微上點心就能過，前三個科目大概只要兩個小時。吹水中等科目四。
人少，一個上午考試加拿證，我考的時候人多，上午考完，下午兩點半拿證。
這應該不是考試，大概就是個小學生戶外活動....
