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自動駕駛就算落地,最多取代司機而已,又能有多大實用價值呢,為啥花那麽多錢發展呢?

2021-10-21汽車

想象力僅止於此嗎?騷年。

自動駕駛這種事,其實可以有很多不同的走向。這些走向,一般人看不出來;或者別人說出來了,他覺得是天方夜譚。

但,一旦真有人做出來了,他們就開始捶胸頓足,覺得這麽簡單卻讓人搶了先——快把屬於我的榮耀和金錢還給我!

不好意思。其實再給你一萬年,你也想不到,更搞不出來。

自動駕駛能有哪些實用價值?

第一個,所有人都能看出來的:代替司機。

如果只看到這裏,那這玩意兒真的不值得研究。

因為,首先司機很好培養,考駕照真的不難——很多人連加一萬塊錢升級自動擋都不幹,寧可繼續手動;你無視他們「駕駛樂趣」的需求,要他們掏很多錢給自己的私家車裝自動駕駛系統,誰傻啊?

其次,司機用起來並不貴。一輛車,雇一名司機,月薪不過萬,起早貪黑給你幹。尤其對上百萬一輛的大車,如公交車,折舊費都比司機薪資高。

那麽,研究自動駕駛,有什麽意義呢?

但,稍微看遠一點,情況就不一樣了。

比如說,出租車,這東西的使用率就沒那麽高;雇一位司機,你當然希望他能多接幾單,不然薪資都得倒貼——看出問題了嗎?

提示:你能在旅遊景點打到出租嗎?能在荒郊野外隨叫隨到嗎?

沒錯。這些地方人少,沒錢賺,所以養不起出租車;因為養不起出租,敢去的人都有準備,於是就不需要出租——反復自我強化之後,一輛出租你都見不到了。

但是,如果有了自動駕駛,你是不是可以在每個加油站附近停一輛車呢?

反正只要定期檢修(其實作在的汽車品質,隔幾天發動一次,一年甚至幾年不檢修都行),這車就隨時可用、隨叫隨到。

然後,進一步的,我們知道,送快遞是一項很大的業務……尤其邊遠地區……

那麽,如果汽車自己能跑到目的地、像快遞櫃一樣讓主人掃碼取快遞、人臉辨識取快遞呢?

是不是一下子省了大量人工費用?

然後,長途物流、危險地區考察……

在這個平台上,有無數事情可以做。只看你有沒有想象力了。

說到這裏,可以繼續展望了。

俄烏戰爭大家都看到了。

想象一下,假如其中一方有海量的自動駕駛汽車,會是什麽樣子?

第一,偵察簡單了。沿著公路跑一跑,隨時上傳途中影像即可。

第二,裏面可以塞滿炸藥,或者加裝自動化武器站,比如扛著挺機槍或者個人反坦克/防空火箭……

想象一下,假如我們保有上億輛自動駕駛汽車——包括載人的出租和載貨的大貨車以及送快遞的微型「老頭樂」……

入侵者會看到什麽?

沒錯。公路是鎖鏈。只要他們敢出現,就一定會被發現甚至被摧毀。

戰時,你讓人開車去,那真的危險,沒幾個人敢去;但,無人駕駛汽車可以隨便跑……

如果進一步增強一下,比如,假如為了山區送信,開發了類似自由車的自動化兩輪單車、甚至四足機器人呢?

當自動駕駛完全成熟時,這些玩意兒完全可以自主鉆樹林、爬山,把信件送到任何地方……

那麽,同樣的,這些機械也可以鉆樹林、給敵人送驚喜……

民用科技和軍用科技從來就沒有什麽截然的界限。

新的工業革命,就在眼前了。