一部3000元的手機，三年後大概價值多少錢？
一輛30萬的新能源汽車，三年後殘值又是多少？
我開啟某權威網站看了看，蔚來es6的售價為33.8萬到39.6萬元，其三年保值率只有56.31%，若是到第5年，便只剩下44.03%。
再看看雷克薩斯es，使用自然吸氣發動機的燃油車，其三年保值率為71.5%，35年保值率為55.69%。
差距是如此巨大！
為什麽會產生如此巨大的差距呢？電池壽命問題僅僅是一個方面。最關鍵的問題是，目前新能源汽車是和手機差不多的，你手機的保值率有多少，新能源汽車的保值率就有多少。
比如30萬的新能源車，三年後只能賣16.9萬。
3000元的手機在三年後，只能賣1600元。
看，這個數據幾乎是相同的。所有相同數據的背後，絕對都不是偶然出現，而是有其內在邏輯。
內在邏輯就是，30萬的新能源汽車，尤其是具有高端智駕系統的，因為科技發展太快的原因，導致比你更好的車型會極快推出，這就會讓新能源汽車的貶值速度加快。
說的再明白點，你買的新能源汽車價格越昂貴，貶值的振幅也就越快。
就是我為什麽，一直希望大家不要買太過昂貴的新能源汽車的理由。如果你要買的話，你就買10萬元以內的就可以。除非你家裏有礦，不差這點錢。
而作為普通工薪階層，如果三年就白白折損13.9萬元，這是任何一個人都不希望看到的，這超出了幾乎所有工薪階層的承受能力。
各位可以去多查查燃油車的貶值速度，一般來說，每年貶值10%是一個可以接受的事情，但高端新能源汽車的貶值速度卻高達16%！
而10萬元左右的新能源汽車呢，他們普遍沒有安裝太過高端的自動駕駛系統，無非就有個車道保持或者是定速巡航之類的，這些功能至少可保證10年都不會過時。
另外這些車輛的保有量極其巨大，就算將來固態電池出現，生產企業也必須要考慮到這些客戶的需求，不會輕易停止對這些車型的升級維護。
至於什麽時候該買30萬以上的車型，我的建議是，任何科技的發展都有其瓶頸期。而這個瓶頸期一旦出現，就需要至少10年的時間去打破。
若真想買太昂貴的車型，不如多關註一下科技發展新聞。當大部份人認為認定瓶頸期已出現時，就到了你購買高端新能源汽車的時候了。
