保守了，現在已經實作了。
1，我們不造車。
2，我們一年造出三輛來。
3，我們就沿用了一個燈罩，其他都是新的。
4，麥弗遜根本比不了雙叉臂。
5，麥弗遜比雙叉臂操控更好。
6，我們的 HUD 比儀表盤還清晰。
7，HUD根本比不上儀表盤。
8，就算油門當剎車，想撞都難。
9，在邁巴哈上睡不著覺。
10，一千萬以內最好的車。
11，你覺得不好你就是不正直不誠實的人。
12，1400km全程無接管。
13，很多車天天在燒，有些車企的品質在我們華為都不能出廠。
14，智駕幫我開車，我利用這個時間辦公。
15，國家法律規定方向盤不能離手真的太煩人了，我們的技術已經完全可以解放雙手了。
16，比亞迪低端卷價格，我們高端卷價值。
17，華為首先提出的主動安全，安全就是最大的豪華（M7碰撞彎A柱，智駕功德榜每天海量更新）。
18，我們的車有一個缺點就是賣的太便宜。
19，不忍心讓貧窮的百姓養活有錢的華為，良心上過不去。
20.余承東：華為折疊屏手機賣16999元一台還是虧本的
21.余承東：售價低於30萬的華為高階智駕其實都是虧本銷售
22.強大的心臟無需手機支架，原來是他們的導航效能不行，我們華為的車無須手機支架。
23.中汽研比中保研更靠譜。
24、R7未開售PPT就正大光明寫中保研3G+，嚇得中保研趕緊發測試清單澄清沒有R7（我這輩子第一次看中保研的測試清單是因為某不造車）
25、余承東：CDC是他們的註冊專利，沒有授權的車企別亂說自己有CDC（我這輩子第一次知道采埃孚這個名字，也是因為某不造車）
26、山西運城M7撞車火化3人，嚇得博世都發文說涉事車輛沒有搭載博世智駕系統含AEB（我這輩子第一次看博世出來發文澄清，也是因為某不造車）
27、我們一年幹翻特斯拉，第二年遠遠超越
28、我們要把BBA30幾萬到50幾萬的這個車的空間，給他一把幹掉
29、那些賣到1000萬的SUV，智慧化是根本比不了我們，從機械素質方面我們遠遠超越了，超越了不止一代
30、覺得問界不好看的人比較LOW
31、余承東23-4-17：預計在今年Q2將無圖商用高階智慧駕駛方案推廣到全國15城。余承東23-6-16 ：我們將在第三季度率先在15個城市落地不依賴高畫質地圖的城市NCA功能。余承東23-12-29：春節前開始向所有訂閱ADS2.0高階功能包的問界M5/M7智駕版車主陸續推播。
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