電車開10年估計才能省下個三五萬，而且得保證每年起碼1萬公裏，到時候萬一電池有問題，那差價一下子就補回來了。除非你像滴滴或者出租車那樣一直跑，或者家裏邊有充電樁的，那為了省錢買電池可以理解電車的優勢。
其實並不是用車成本低，是車的配置高，開著舒服。就拿小米速7跟奔馳C對比，奔馳除了車標，可以說全方面落後小米，拋開品牌影響力，這就是兩個時代的產物。電車的優勢就是各種新穎的功能，舒服的操控，更適合有點經濟能力，喜歡體驗新鮮事物的年輕人。如果你只是圖省錢，電車可沒你想象中那麽省，同時電車也有不少的缺點。
比如：
1. 車輛充電速度慢：新能源車的充電速度相對較慢，無法與燃油車的加油速度相媲美。充電時間較長，這給使用者帶來了不便。
安全隱患了，要知道液態鋰電池呢，是具備易燃內容的，只要發生碰撞，電池組非常容易發生短路爆炸，分分鐘吞噬你的車輛，留給你的逃生時間啊，幾乎為零。而燃油車發生事故碰撞時呢，會自動封鎖油路，而且還有自燃的前兆，給你的時間非常充足。 就是裏程焦慮了，這也是老問題了，廠家標稱的公裏數呢，向來都是理論值，官方標註440km純續航，實際保證可能200km都不到，續航達成率連50%都不到，而且現在的充電樁普及程度啊，到了節假日，除非你嚴格的按照計劃時間錯峰充電，否則你還在排隊，同行的燃油車早就已經加好油跟你拜拜6。
