我人生中第一輛車是比亞迪F3，這款車應該很多人都比較熟悉，是很多新手司機的首選，畢竟價格便宜，有個小剮小蹭啥的並不會心疼。這車我堅持開了將近五年的時間，之所以不換車，就是一個原因：沒那麽多閑錢買一輛我自認為有面子的車。
差不多開了快五年的事後，這輛車外觀看上去還不錯，就是有一個很明顯的安全問題：剎車不太好使了，尤其是下雨天的時候，剎車距離明顯變長。有一次因為剎車不好使，直接側面撞上了一輛凱迪拉克。好在是凱迪拉克違規，實線變道，對方的全責。
但那次事故後，我決定必須要換車。
恰好自己攢了一些錢，有時間了便去看車，看中了一輛179800的插混。但是我的錢不太夠，我爸媽給幫襯了一些，就直接買了。
買完車以後，我就又成了窮光蛋。
每次開車心裏卻是歡喜，就跟自己換了一個年輕漂亮的老婆一樣，愛不釋手。有時間了就研究車子有哪些新功能，對於農村出身的我們來說，能開一輛這個價位的車也不算差了，還是挺有面子的。
但是慢慢的，我好像沒有一開始那麽高興了。
原因其實挺現實的：
首先便是面子問題
買一輛好一些的車，一開始的初衷其實是為了所謂的面子，這樣開車回來家多有面子，處處被人高看一等。確實一開始我一個堂弟就是這樣說的：哥，你開這車是不錯哈，在農村能買得起這車的就算混的不錯的了。
那時候虛榮心得到極大的滿足，但是慢慢的真不是那麽回事。
也看出來我有多不成熟，其實對於一個足夠成熟的人來說，應該明白：如果你不是做生意需要談合作的老板，壓根不需要一輛所謂的好車來給自己撐面子。
因為用車來撐面子的結果就是，萬一撐不住會更沒面子。
我還明白了一句話：其實不管你在外面混的有多好，口袋裏有多少錢，回到老家都要低調。低調給你帶來的利益，才是最無價的。
我也是後來回老家的時候聽大奶奶說的，大奶奶說，村裏一些人說閑話，說什麽：
小鐘貸款買的車，死要面子活受罪，看他還車貸的時候難受不難受
小鐘買車的錢是他爸媽給出的，把老人家養老的錢都給顯擺沒了
我聽說小鐘在外邊又找了一個，整天開車出去逛遊
......
她們說的話也不知道咋編出來的，有鼻子有眼的。我說我那次回老家，大嬸子（一個老老奶奶）陰陽怪氣地問我：小鐘，聽說你換車了，車還怪貴？有時間了拉你大嬸子出去逛遊一圈。
我當時還在想，大嬸子很少跟我說話，畢竟兩家關系不是那麽好，什麽風吹得突然跟我這麽熱情了
這些閑話我倒是沒怎麽放在心上，畢竟村裏有一些愛說閑話的很正常。
但我有一些朋友、同學知道以後，我的困擾還是比較多的。
我以前的一個老同學（鄰村的），得快6年不聯系了吧，突然聯系我（我們其實都加了各自的微信），問我是不是換車了。我當時在想，我換車這事沒發朋友圈，他怎麽知道的。後來才知道他是回老家的時候聽人家說的，把我恭維了一番，就非我請我吃飯。
還是我老婆心眼多，說：多年不聯系請你吃飯肯定有目的。
所以我便找了一個借口不去，他就直接說其實找我，是想要借點錢買房子。我便直接拒絕了，畢竟那時候我是真手裏沒多少錢。
我還有一個同事，想要借我的車去相親，他跟我一樣也是農村出來的，畢業好幾年還是開那輛二手的桑塔納，相親了很多次都沒成功，他貸款買了一套小兩居。對於有房的他來說，認為相親失敗是因為開的車太差了。其實我個人認為是他太摳了，而且很能算計。
車跟老婆概不外借，自然不會答應。
我聽過最讓我介意的一句話是：為了所謂的面子買一輛將近二十萬的車，結果背地裏讓老婆孩子吃饅頭鹹菜。
之所以介意這句話，是因為這是我一個自認為關系比較好的朋友說的。而且他說的也不是事實，我買車以後，家裏的生活水平並沒有變，反而經常開車帶著老婆孩子出去玩，比以前要享受多了。
畢竟我爸媽給我幫襯了一部份，我跟我老婆都有固定的收入來源，怎麽會因為買一輛好一些的車就讓家人節衣縮食呢？
還是我老婆安慰我，我才不介意的。
不過我明白了一句話：真正成熟的人，不會用外在去撐門面；低調帶給自己的利益才是最真實、最有價值的。
不過我們不可否認的是：有很多人確實純屬是為了面子，買一輛好一些車；但這輛車按照他的收入以及家庭狀況來說，是負擔不起的，所以買車以後大機率情況下不舍得開；要麽就是讓老婆少花錢，這不能買那不能買。
若當真如此的話，確實不值當的。
貶值快的讓自己有些心疼
關於車有這樣兩句實話：
新能源車的貶值率要比燃油車高不少
貴的車要比便宜車貶值的振幅更大，畢竟本身就貴
我買的車是插混，掛綠牌的，其實就是新能源車的一種。若是論保值的話，遠不如燃油車。燃油車的保值率：
三年的燃油車，保值率在60%-70%之間的比較多。但若是新能源？
前三年的保值率分別為60%、50%、40%，也就是說買新能源兩年，便貶值一半甚至更多。
我們單純看燃油車，還有一個有意思的現象：越便宜的車貶值越慢。
比如五菱與傳祺，保值率還是比較高的，雖不能BBA、保時捷這些豪車相比，但在保值率上還是比較抗打的。我們拿四萬的五菱，跟12萬的大眾相比，三年的保值率分別是63%、60%。
五菱開三年，還可以賣25200，貶值14800
大眾開三年，還可以72000，貶值48000
很明顯，都是開了三年，12萬的大眾比4萬的五菱貶值多很多。大眾貶值的48000完全可以買一輛五菱了，對於對車不是很講究的人說，自然會算這樣一筆賬。
畢竟車子越便宜，貶值越少。
我們大家都是普通人，又怎麽會不在意車子貶值的速度呢？
畢竟這牽扯到我們買下一輛車的預算，所以若你不追求車標的話，盡量買一輛實用、抗造的車即可
越簡單的東西越耐用
五菱宏光有一個稱呼叫五菱神車，你知道為什麽嗎？
五菱宏光其實是一輛價格便宜、構造很簡單的車，看上去真不怎麽起眼。但是它之所以被稱之為神車，就是因為它的耐用性極強，不管是崎嶇的山路，農村的小路，有水不知深淺的水坑或者是城市的各種路況，它都能輕松應對，這在網上有很多這樣的視訊。
另外就是它的實用性，內部空間大，能夠直接容納七八人，還有足夠的放行李的空間。
其實在農村，很多人之所以買五菱就是為了做生意，因為它空間夠大，能裝。
但是二三十萬，甚至是上百萬的車，能夠五菱這麽抗造，這麽多用性嗎？
顯然沒有！
而且我們都知道這樣一句話：越簡單的東西越耐用！
這句話在五菱身上得到了驗證，只要是四個軲轆能轉，五菱就還能繼續開。
而且關鍵是維修、保養所需要的費用非常少，即便是大保也花不了多少錢；甚至很多開五菱的都不怎麽保養車，等到什麽時候車子出現問題了再去維修。
但若是你買了一輛貴一些的車呢？
不說三四十萬的車，哪怕是十幾萬的車，是不會都會定期去保養，大保小保一次都不會拉。越貴的車保養的費用越高，若是出現問題維修的話，維修的成本也越高。
養車成本高
我們買車以後，除了保養車的費用外，還有很多其他的費用，比如：
車險： 很明顯車險跟車價是直接相關的，我第一輛車一年的車險是一千多，現在開的車一年的車險是將近4000。再貴的車，自然車險更貴。這是每一年都需要支付的費用，並不是免洗的。
而且你有沒有發現，越貴的車你會買的車險越全。
很多開五菱的司機，除了交強險、第三者以外，其他的都不買，甚至很多連第三者都不買。
我開第一輛車的時候，車損就買了一次；但是這輛車車損是必買的。
另外關於 保養車 多說幾句：如果你買的新能源，保養車會更麻煩，也可以說需要的費用越多。
我們都知道新能源車之所以稱之為新能源，是因為它能純電行駛，但是純電行駛的基礎是車上有一個大電池。這個電池的成本是比較高的，一般占到了整部車零部件的35%，若是電池出現問題需要更換的話，需要支付的費用是非常高的。比如你15萬的車，更換電池的費用，便需要四萬五左右。
如果我們車主自己承擔這個費用的話必然會很心疼，所以很多人選擇繼續開燃油車。
為了能夠提高銷售，很多的新能源廠家結束的政策是：六年內電池免費更換。
正是因為這一點，我選擇了插混車。
畢竟電池不能用了，有人兜底。
但是真正開這輛車，才知道廠家給免費換電池是有條件的：需要嚴格按照他們的要求來保養車，車子達到一定的公裏數或者是時間，就必須要去保養車；若是沒有按照他們要求來保養的話，是不給免費更換的。
這樣確實在一定程度上增加了保養車的次數，以及成本。
停車費： 如果你開一輛便宜的車可能就沒有那麽心疼，外出需要停車的時候隨便一停，也不擔心車子丟了，畢竟車子便宜也沒人稀罕；也不擔心車子刮了蹭了的，畢竟車子便宜，刮花一點也無所謂。但是若是開一輛好車的話，真會跟疼老婆一樣疼這輛車，刮了蹭了的會心疼半天。所以必須要找一個停車場好好停車，這樣自然會增加停車費用。
其實很多配置都是閑置的
車價其實跟車的配置是直接相關的，車價越高車子的配置自然越好。其實說白了，就是智慧化程度越高，有很多五花八門的配置，我們在買車的時候，其實也很容易被這些五花八門的配置吸引。尤其是現在的新能源汽車，若是車上沒有這些五花八門的配置，好像就不是一輛合格的新能源。尤其是智慧輔助駕駛功能，功能越多，車價便越高。
但這些配置、輔助功能，我們真正用到的有多少呢？
比如天窗，我問過我身邊的朋友，包括我，真的不怎麽動天窗，基本上就跟沒有一樣。可能偶爾想起來了，會開一開天窗。但是大部份情況下，壓根不會在意。
比如顯示器，現在車子上帶的顯示器功能越來越多，不僅僅能導航，能聽歌，還能直接刷視訊。說實在的，自己開車的時候聽聽歌還是可以的。若是路況不熟悉的話，還需要導航，這說明顯示器還是很有用的。但這也僅僅需要一個即可。但現在很多的車上，會配備兩個顯示器，另外一個是給副駕上的乘客使用的。甚至還有的車上配置第三個顯示器，給後排乘客使用的。
但實際上，大多情況車，這輛車是一個開，一個人享受而已。
再比如那些智慧輔助駕駛功能，比如自動泊車、定速巡航、自動剎車、盲點監測等等，真正用到的有幾個呢？這些智慧輔助駕駛功能設計的初衷確實是好的，減少事故發生的機率，但是作為經常開車的司機來說，會用到幾個呢？
其實說白了，就是花錢買了一些限制的配置以及輔助功能。
就我個人而言，確實不太用這些。
結語
記住：車子最大的功能就是代步，只要能實作代步功能的車便是好車。若是純粹為了所謂的面子去買一輛超出自己預算的車，或者壓根不太需要的車，得不償失。
