和普通人的直覺相反，汽車行業長期以來都在追求更高的智慧化，汽車電子在80年代開始就受到很大重視，在發動機控制、主動安全如制軔防抱死系統（ABS）上都發揮著重要作用，這在當年看都是很先進的，需要很多「智慧」的技術，只不過在現代人眼裏這都很「傳統」。
很大程度上，是因為智慧型手機出現以後，資訊科技的飛速發展，讓消費者對汽車的功能有了更多的期待，希望汽車也能利用AI技術實作智慧駕駛，座艙也要像手機一樣有豐富的套用實作各種功能。
事實上，從2010年後，汽車行業就已經開始做出很多探索，但是真正讓我意識到智慧汽車真的要來了卻是一個小細節，2016年開始交付的特斯拉Model X，其透過OTA升級，可以讓車輛「跳舞」。
這在普通人眼裏看來好像沒什麽，但是傳統整車廠要實作這個功能，要協調車門供應商，空氣懸架廠商，還需要配合燈光控制，音樂控制等等，才實作這樣一個用處不大的功能，實在是得不償失。
特斯拉能讓車跳舞，核心原因是其已經實作車輛功能的可編程，用軟體來定義汽車功能，對於特斯拉來講是程式碼就能解決的問
