今天科三考過啦！分享一下考試容易掛科扣分的幾個地方。我是自動擋，下午在長春匯通金鑫街考場考的，抽到1號線，一把滿分過。
1.上車前把身份證給安全員，看一眼後方有無車輛，開車門上車，進行人臉驗證，驗證成功後， 等有語音播報開始考試， 5秒以後，再下車繞車一周。
2.必須繞車一周檢查車輛，否則不合格。繞車依照逆時針操作，按 左後—右後—右前—左前 順序逐個按鈕。
註意按鈕時，力度要按到位，大約1秒， 聽到車內的播報時，再按下一個，我這個安全員比較好，特意把車窗開啟，在外面很容易聽到。如果按鈕按不到位，系統不辨識，就判定不合格了。
3.觀察後方沒有車輛，開啟車門上車，註意 一定要調整檢視燈光操縱桿是否歸位 ，有的會在遠光燈位置，這樣一打火就掛了。
先調整座椅，調後視鏡，系好安全帶，確認車門是否關閉，確認檔位，手剎是否歸位。踩剎車，打火，開始考燈光。
4.燈光操作時，一定不要和語音播報搶，尤其是透過急彎、坡路、拱橋、人行橫道， 等待語音播報完成後，再打燈光 。
註意前一個打遠光燈，下一個是遠近光燈時，最好打三下，防止系統不辨識。
5.模擬燈光合格後， 等聽到語音播報「請起步，繼續完成考試」後， 再進行操作。
我剛開始練車時，這一步語音提示總忘，直接略過就打轉向燈、按喇叭。後來教練特意叮囑我，萬一這一步忘了不要緊，記得起步前再補一個按喇叭。
打左轉向燈、鳴笛，掛檔、放手剎，觀察左後方是否有車輛，確認安全後起步。
6. 如果第一把掛了，切記返回後，還要重新刷臉認證，繞車一周檢查車輛，重復之前的步驟， 有不少人第一圈掛了，直接回到起點不下車繼續開，這樣直接就被判斷不合格。
7.匯通1號線，起步以後，前方是一個右轉彎，註意提前開啟轉向燈，並且拐彎以後， 右側會停有社會車輛，一定要註意離遠點。
我之前練車總是偏右，會離右側社會車輛很近，考試前一天，教練在這兒踩了剎車，如果右邊坐的安全員，他會感覺靠右側車輛特別近，很容易給踩一腳剎車。
8.在考試過程中，無論有沒有語音提示， 所有路口都要在進入路口停止線前，踩剎車、減速。踩剎車的力度要讓機器感應到。
9.前方是人行橫道時，如果聽到語音提示「前方路口有行人透過」，緩慢踩剎車停車（不能急剎），不能搶走， 一定等聽到「行人已透過人行橫道」語音提示後 ， 繼續起步考試。
10. 超車，變道，掉頭，註意必須是打完轉向燈3秒後操作， 考試時，熟悉路線， 轉向燈可以提前開啟。
11. 路口內不能停車，一旦停車就會被判定不合格，考試時，路口車多的話，就先停一會兒， 後面車按喇叭也不要過，等車少再過。
12.註意 不要壓道路邊緣實線， 如果壓的話，不合格，可以短時間騎壓中間虛線，但 長時間騎壓中間虛線也會被判定不合格 。
13.停車計畫，聽到語音提示後， 打右轉向燈，減速， 30厘米之內為合格，距離路邊30—50厘米扣10分，大於50厘米扣100分，壓線扣100分。
註意，語音播報停車計畫後，在路中央，就不可以停車了，一旦停車，判定不合格。
14.最後， 掛P檔，拉手剎，熄火，觀察後方無來車後，開車門下車，並關閉車門。
註意， 看好後方有無車輛再開啟車門，手剎要拉緊，如果沒有拉緊手剎，就擡起腳剎會扣分，下車前不把發動機熄火也扣分。
科目三由於有社會車輛，不確定因素就很大，不像科二有點位，總之，科三考的就是細節、心態，還有運氣。
用時將近兩個月，科二到科三，我平時練車會犯很多錯誤，還好教我的兩個教練，脾氣都特別好，還會叮囑很多細節，雖然練車很曬，但是很開心！祝大家考試都一把過！
