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試駕ID.與眾:金標大眾有何不同?

2024-10-21汽車

你是否想過,一輛來自德國的汽車將如何與成都這座悠閑的城市產生火花?今天我們就將隨跟ID.與眾開啟一場「賞金之旅」。

而ID. 與眾「賞金之旅」的首站之所以選在成都,說起來還頗有淵源。眾所周知 大眾 汽車(安徽)是大眾在華的第三家合資公司,也是大眾在華第一個專註於新能源汽車生產的合資企業。不過合資品牌在新能源領域並沒有燃油車那麽強的號召力。

因此,作為一款全新的車型如何切入市場就顯得尤為重要,成都不僅是適合休閑的時尚之都,也是中國最重要的汽車市場之一,7月份全國首家ID.UNYX體驗中心就是在成都落戶。如今時隔兩月ID.與眾的服務網路已經覆蓋全國20多個城市,品牌的直營體系也逐步完善,越來越多的消費者開始認識和接觸到了ID.與眾產品。

盡管ID.與眾對於很多人來說還是一個新產品,而它的優勢也恰恰就體現在這個「新」字之上。就像在這次活動中我們體驗的道明竹編一樣,雖然是非遺文化,但它的傳承者卻是一批90後。她們將傳統的竹編藝術透過包飾、衣物、藝術擺件等時尚的形式融入到現代生活,並成為「以竹代塑」行動的生動體現,這與ID.與眾所倡導的電動綠色低碳出行的生活方式不謀而合。

專註於新能源,對於合資品牌來說需要更大的勇氣。但國內市場新能源汽車份額的不斷提升也給了大眾安徽底氣。

ID.與眾可以說是一款專門為中國消費者及其用車需求打造的車型,它與傳統的大眾車有很多不同。比如外觀上ID.與眾的金色大眾徽標以及車身多處巧妙融入的金色元素,就傳遞出與眾不同的氣質。

而在智慧化方面,透過量身打造的AI智慧夥伴,不僅整合了3D形象客製、語音複制、日程助理和科大訊飛AI大語言模型等功能。同時,ID.與眾還支持CarPlay、CarLife、HiCar三重手機生態的無線投屏以及豐富的車載內容生態,已經足以媲美同級國產新能源車的人機互動體驗。另外,ID.與眾還配備了Travel Assist 3.0智慧輔助駕駛系統,除了可以在高速路段減輕我們的駕駛負擔,提升安全性之外,還支持IPA智慧泊車輔助、RPA遙控泊車輔助、TPA記憶泊車輔助等多項智慧駕駛輔助功能。

如果說智慧化配置讓ID.與眾與合資車拉開了差距,那麽相對於國產新能源車,它的不同就是保持了純正的德系操控。

ID.與眾采用了50:50的前後配重、運動車型專屬混合胎寬、五連桿獨立後懸架以及DCC自適應地盤調節。在這一系列配置和設計的加持下,ID.與眾最小轉彎半徑可達到4.8公尺。進一步匹配高效電動驅動系統,ID.與眾四驅版本零百加速最快為5.6秒,是一款真正擁有德系操控和調教的純電小鋼炮。

紅點車評

大眾汽車,作為享譽全球的汽車品牌,其標誌性的金色徽標象征著品質與信賴,深深吸引著那些註重品牌價值的消費者。而ID.與眾作為大眾金標的首款車型,更以其動感美學設計,場景化的智慧體驗和靈動駕控效能已經在新能源市場嶄露頭角。

當前,ID.與眾作其實更需要的是讓更多人了解到它的與眾不同。而從成都開始的「賞金之旅」就是一個很好的契機。未來,「賞金之旅」還將在更多的城市展開,並融合多場景試駕與在地特色體驗,創造共同向往的生活方式,與使用者雙向奔赴。而ID.與眾,也將以其智臻至美的產品魅力,陪伴每一位車主,開啟金質生活的新篇章。