寶馬i3是一款純電動汽車，全系搭載的都是寧德時代三元鋰電池，內建交流充電機功率為11KW（註意：今年5月後的車內建交流充電機功率將下調至7.4KW）
下面和大家分享一下寶馬i3充電方法：
一、使用家用充電樁
寶馬原廠充電樁七八千，包含40公尺安裝。如果你的車位離電表很近，這中間的差價也是不會退的，所以說有點強制消費的意思。原廠情節不是特別重的朋友可以選擇普諾得，大品牌充電更安全，而且收費是按照實際走線距離來算的。
1、只能申請220V電表的，安裝7KW充電樁
有很多地區像比如上海、寧波、長沙、成都、煙台等地方只能申請到220V電表，這種情況下就只能選擇安裝7KW的充電樁。一小時可以充7度電，對於像 寶馬i3 eDrive 35L 這樣的車型，其電池容量為70.17KWh，從0充到滿需要10小時。 寶馬i3 eDrive 40L 充滿電需要11.2小時。
2、申請到380V電表建議安裝21KW充電樁
有條件申請到380V三相電表的使用者，可以選擇11KW或者21KW充電樁。不過還是建議一步到位安裝普諾得380V21KW的充電樁，它的相容性相比於11KW充電樁來說會更高，可以向下相容16KW、11KW、7KW、3.5KW。給寶馬i3充電，最大功率可達11KW，一小時可充11度電，eDrive 35L充滿電只需要6.3小時， eDrive 40L滿電也只要7.1小時。
五月以後的（含5月）寶馬i3兩款車型交流充電功率將由11KW調整為7.4KW。 這個時候安裝21KW充電樁的好處就非常明顯了。即使是調整到7.4KW,普諾得21KW充電樁也可以達到其最大充電功率，一小時充7.4度電，eDrive 35L充滿電需要9.4小時， eDrive 40L滿電需要10.6小時。如果是安裝11KW的充電樁，給功率下調的寶馬i3充電就只能達到3.5KW，一小時充3.5度電，這個速度就非常慢了。
二、使用7KW/11KW雙模式隨心充
如果你面臨著一個地方有380v電表，另一個地方只有220v電表的情況，該如何選擇充電裝置呢？其實，還有一款 普諾得7KW/11KW雙模式隨心充 可以選擇，雙模式支持3.5KW、7KW、11KW。這種雙模式充電器既可以連線380v三相電表，也可以連線220v單相電表，因此非常適合在不同電壓環境下使用。這款隨心充不僅具備充電樁的功能，還能作為人員攜行式隨車充使用，無論在哪裏，都能輕松滿足我們的充電需求。
除了寶馬i3使用這款充電器可以達到11kw的充電功率，像 特斯拉 、阿維塔等車型搭載的交流充電機是11kw的，在380V電表下，都是可以達到最大充電功率的。這款充電器還支持7kw的充電模式，這意味著它同樣適用於內建交流充電機功率下調後的寶馬i3。除此之外，比如問界、理想、大眾等搭載7KW內建交流充電機的車型都可以使用這款隨心充。
在家配上專用插座是充電樁，當你外出、旅遊，去到沒有專用插座的地方，只需要輕松一拔就是隨車充。放在車裏，等到了地方配上專用的16A、10A轉接頭，有電就能充了，再也不用為找不到專用插座而發愁了，可以滿足各種生活場景。
三、使用16A3.5KW隨車充
隨車充的優點在於無需繁瑣申請電表，隨時隨地有插座就能充。對於經常旅遊或搬家的車主來說，無法申請安裝電表可能是一大困擾。雖然說原廠在購車時會贈送一個10A1.5KW的充電樁，但是這個速度太慢了。一小時只能充1.5度電，eDrive 35L充滿電需要46.7小時！
所以可以選擇一個靠譜的第三方隨車充，比如普諾得16A3.5KW隨車充。無論是在公司樓下還是在酒店，都可以輕松為車輛補充能量。後備箱裏放置一台16A3.5kw的隨車充，便可作為臨時充電裝置，方便實用。
而且普諾得充電槍價效比極高，僅需幾百塊。只需插入空調插座即可開始充電，一小時可以續航20多公裏，一晚上的充電時間便能輕松續航兩三百公裏。
即使在出行過程中找不到16A空調插座，也不必擔心。隨車充還附贈了10A轉接頭，只需在顯示器上調節成10A電流，便可順利充電，外出應急使用還是非常不錯的。
四、使用直流充電樁
直流快充，以其迅猛之勢，在眾多充電方式中獨樹一幟，成為高速服務區應急充電的明星之選。其高效性源於充電樁的高功率，通常在50KW至360KW之間。以寶馬i3為例，僅需短短1小時，便可借助直流充電樁將電池充至滿電，極大提升了充電效率，讓旅途中的等待時間大大縮短。
然而，直流快充樁並非最優選。對於營運式充電站而言，其高效率與快速充電的特性使其成為不二之選。但對於家庭使用者而言，直流快充樁或許並非最佳搭檔。頻繁使用快充可能會對汽車電池造成損耗，進而影響電池壽命。
因此，在日常充電中，我們更推薦使用交流慢充方式。雖然其充電速度不及直流快充，但慢充能夠更好地呵護電池，延長電池使用壽命，確保電池在長期使用中保持最佳狀態。
