汽車行業最令人感到不安的是，把供應商的方案吃透後開啟所謂「全棧自研」，供應商陷於囚徒困境，不得不配合主機廠把自己搞死。
商業文明蕩然無存。
包括比亞迪在內，多數主機廠都在濫用市場支配地位。
合理的利潤留給供應鏈，才是健康共贏。
瘋狂壓榨供應商，各種惡心玩法業內誰人不曉，沒有國家幹預，短期內無法遏制。
車是便宜了，想出口，歐美直接關稅大棒。少數有實力的外企供應商都受不了選擇掀桌子，可想而知國內的供應商已經如何噤如寒蟬了。
雙輸。
何苦來哉。
汽車行業最令人感到不安的是，把供應商的方案吃透後開啟所謂「全棧自研」，供應商陷於囚徒困境，不得不配合主機廠把自己搞死。
商業文明蕩然無存。
包括比亞迪在內，多數主機廠都在濫用市場支配地位。
合理的利潤留給供應鏈，才是健康共贏。
瘋狂壓榨供應商，各種惡心玩法業內誰人不曉，沒有國家幹預，短期內無法遏制。
車是便宜了，想出口，歐美直接關稅大棒。少數有實力的外企供應商都受不了選擇掀桌子，可想而知國內的供應商已經如何噤如寒蟬了。
雙輸。
何苦來哉。
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