新勢力目前最熱的戰場是什麽？
從最近上市的節奏看，不論是極氪7X還是smart精靈#5，都將目標瞄準了大五座SUV，還得是帶越野內容的那種。
而這一次，隨著9月27日全新smart精靈#5正式開啟預售，我們幸運地來到了雲南大理「新奇5營地」開啟一場為期兩天的試駕體驗。
面對許多網友關於「smart越做越大」的質疑，這一次smart精靈#5將要用怎樣的產品回應？
今天就讓我們走進這款全新smart精靈#5。
設計方面，全新smart精靈#5沿襲梅賽德斯-奔馳全球設計團隊」感性·靈銳」的設計哲學，方中帶圓的Boxy設計。同時提供秘境綠、流沙金及琥珀棕等多重自然配色，奔馳在野外十分別致。
本次最值得提及優勢之一，就是豪華智慧座艙。
首先是空間方面十分可圈可點，女王副駕的零重力座椅提供了非常舒適的駕乘體驗，身高165的女孩子在後排空間完全可以翹起二郎腿。
這一切源於2900公釐軸距帶來85%的「得房率」，2458公釐縱向空間，使得全新smart精靈#5車內整體軟包面積高達20平方米以上，實作近90%的超大面積內飾軟包，其中扶手區實作100%軟包，豪華感倍增。
另一個值得一提的是超靜謐座艙搭配的森海塞爾典範音響系統，從前置可升降的音響台+中控台下獨立可拆卸藍芽音箱，搭配全車音響與等待形成非常優秀的視聽體驗。
座艙的舒適感與音效對於整車NVH要求非常高，而整車駕駛過程中在降噪方面表現優異，感受得到奔馳級的優享。
平穩駕駛離不開底盤調教，得益於前雙叉臂和豪華車標配的後五連桿獨立懸架，以及smart和梅賽德斯-奔馳專業團隊的聯合調校，全新smart精靈#5在高速路況下穩定性、操控感表現優秀。
其「精靈魔毯」空氣懸掛，支持6檔高度調節，懸架上升40公釐，同時CCD連續可變阻尼減震器，以每秒500次響應速度，在顛簸的石子路況、山路均有非常優秀的表現。
動力方面，搭載四驅雙電機的全新smart精靈#5叢林之境先發版，峰值總功率475kW，645馬力。
實際駕駛過程中，兩驅單馬達版本提供的強進動力就足以完成海拔2800多米的者摩山路段駕駛，全程並沒有感受到動力不足的狀況。
預算有限的情況下，可以優先選配空氣懸架，整體駕駛體驗會更棒。
最後，還得提及全新smart精靈#5的一些小突破。
作為一款主打越野的車型，smart在戶外娛樂方面創新性地推出了包括可以承重260kg的塗裝車頂平台、自由側爬梯、1.6噸官方裝配的電動拖車鉤、233英寸車規級全彩雷射投影機等許多功能。
此外，還套用了「豆包AI大模型」，提供流暢且人性化的人機互動體驗。
並且具備桌面級AMD V2000芯片算力，可以為10.3英寸全彩超高畫質液晶儀表、13英寸AMOLED超清2.5K雙聯屏、25.6英寸AR增強型擡頭顯示、233英寸車規級全彩雷射投影機、智慧型手機互動共同組成的6屏智慧聯動，實作車內車外互聯共通。
目前，這款全新smart精靈#5已開啟預售，預售價格24.5萬元起，並且為使用者準備了三大搶先權益。
自9月20日至10月26日(含)，完成意向金支付的密友，可享」現金權益禮」，使用者支付的500元意向金，可抵2500元現金購車款；」互動驚喜禮」歡迎已支付意向金的使用者進入專屬福利群，可優先獲得試駕機會、專屬顧問服務，更有抽獎驚喜等福利大獎；此外，」權益疊加禮」支持預售權益與上市定金權益疊加，豪華奇旅大五座SUV觸手可及。
按照目前新能源汽車上市的節奏來看，真正上市時或許會有更給力的動作，而作為一款含奔量十足的車型，全新smart精靈#5或許會給我們新的驚喜。
