無論是何種車輛駕駛，都應該遵循法律法規，這個才是安全的大前提。
這個事給我的啟示是，作為駕駛員來講，城區內，尤其是視野不好的路段，務必慢速。作為行人，千萬不要搞出鬼探頭的舉動，到視野不好的地方，先瞭望再走。
這個事最令人唏噓的是，無辜者受到了傷害，作惡者逍遙法外，我在b站上看過一個事故視訊，正常行駛的貨車，遭遇強行橫穿馬路的老登，為了躲避，大貨車原地翻車，老登沒事人一樣直接走開。
大多數遭遇鬼探頭的駕駛員，下意識打方向是因為他在賭，正面是確定的損失，轉彎可以規避正面的風險，但也有機率為側面的人帶來更大的危險。
所以遭遇這種情況基本無解，只能養成良好的駕駛習慣，市區內謹慎駕駛，沒把握時，且不幹涉後車行駛時，盡量低速。
從責任認定的角度來看，堅持讓速不讓道的原則，如果對面是個大貨在借道超車，另當別論。
小米的智駕看來還不夠智慧，不具備一種很先進的技術，這種技術能夠能夠精準的預判事故即將發生，並且在發生前的一刻，以最快的速度實作關閉智駕。
我算是知道su7釋出會為啥那麽多同行來了，為啥立項之初那麽多同行強烈支持，還不是為了讓小米跑到前面抗傷害？
