我scr2，涨价后买的，因为scr1没货，也想过直接上tcr adv3，咬咬牙也就买了，但最后时刻理智占据了大脑
买了两年了，正八经骑几十公里的那种修仙骑，大概骑了三四次吧，其他也就平时打球买菜实在不想开车了就骑一下。所以针对我的使用场景来说三千多的公路车已经很好的满足了我的需求，而且还有溢出。
这车对我而言主要产生的价值如下：
朋友圈子里都知道你是个骑车的人，还骑的是公路车。然后在体育健身领域我就有了了一个时常运动的人，能坚持健身的人这一标签。3000块钱买辆自行车在大多数社交圈里属于狠人行为（当然身边如果有骑车的人就直接破功）
闲的无事天气又好的时候你还有个骑着很快的车去压马路，可以去山里田里不用怕骑不回来，顺带还健身。
在开车嫌麻烦走路嫌远的时候你有一辆能达到城市最快通勤效率的公路车。
压马路的时候可以有点小爽得超越所有的山地和共享单车以及部分电瓶车
大概就是这些，这就是这三千多块钱给我的乐趣，我不认为多花小一万块钱升级到tcr能带给我更多的乐趣。毕竟我曾经骑着钢架山地也没被拉爆过。。。
更新：理智个鸡儿，已换碳架105。碳架就是硬，就是好骑，虽然并没有快多少哈哈哈哈哈哈。
