2021年9月22日，一位NASA官员宣称，现在来看，8月份因阀门问题被推迟的波音CST-100「星际客机」商业载人飞船的新试飞日期，大概率会推迟到明年的某个时段进行。
在介绍机构调整情况的一场电话记者会上，分管新成立的空间运行任务署的副局长利德斯说，工程技术人员仍在排查飞船推进系统阀门被卡住的原因。这一问题导致原本定在8月初进行的一次不载人试飞的推迟。
波音8月13日宣布放弃在8月份的窗口开展代号为「轨道试飞」（OFT）2的那次试飞。该公司把飞船从发射用的宇宙神5火箭上移下，并送回位于肯尼迪航天中心的生产设施，以进一步查找问题所在。
利德斯说，故障排查还在进行。波音官员上个月曾表示，有四氧化二氮推进剂透过了阀门上的特氟隆密封件，同阀门「干」侧的湿气发生反应，生成了硝酸，从而腐蚀了阀门，导致其卡死。利德斯说，工作人员已研究了阀门干侧，眼下正考虑拆下阀门，以检查其「湿侧」。她说，接下来几周将迎来一个「决策点」，涉及是对这个服务舱开展修理还是让OFT-2任务改用一个新的服务舱。
利德斯怀疑这次任务还能否在年底前进行。她说，「年底前的（总体）进度和任务安排眼下都已差不多定好了」；「我的直觉是明年的可能性或更大一些，但我们仍在研究那一进度安排」。本次试飞任务何时发射不仅取决于飞船准备情况，还要看国际空间站上是否有对接口可用。「星际客机」等商业载人飞船可对接到站上两个对接口中的一个上。那两个对接口眼下都被占用，其中一个供执行「机组」2任务的「载人龙」飞船使用，另一个则由一艘货运用「龙」飞船占用。
「机组」2任务飞船将在11月份由执行「机组」3任务的一艘新「载人龙」飞船接替。OFT-2任务将必须在另一个对接口未被货运用「龙」飞船或执行Ax-1商业性任务的一艘「载人龙」占用时「插空」进行。Ax-1任务目前定在明年初进行。
OFT-2任务迟迟不能进行也将让「星际客机」的「载人试飞」（CFT）任务和后续的正式人员运输任务推后。CFT载人试飞任务将把三位NASA宇航员送上空间站。利德斯说，「我觉得我们现在还没法正式回答OFT-2任务具体何时进行的问题」；「我认为任务团队在进一步排查故障方面正取得很大进展，并绝对知道我们定会在上人之前把这个问题解决掉」。
