最近，法国【梅塔防卫】报道称，我国的第四艘航空母舰已经启动建造。然而，与福建号航空母舰相比，它并没有显著的不同之处。
简而言之，004型航空母舰仍然是常规动力的航母，可以视为福建号的姊妹舰。
当然，这仅仅是法国媒体的猜测，具体情况还需要进一步分析。
实际上，法国媒体进行这样的推测并不令人感到意外，依据我国造船的传统，一种型号的舰艇通常至少会有两艘以上的开始生产。
当然，051B型驱逐舰是一个特例！
其他船只也遵循这一规律，包括建造了2艘054型护卫舰，2艘051C型驱逐舰，2艘052型驱逐舰，2艘052B型驱逐舰，2艘052C型驱逐舰，以及2艘001型航空母舰。
在构建大中型舰艇时，通常至少需要两艘起始。
然而，此时此刻，这种情况仅仅是技术试验阶段而已，换句话说，就是以这个标准构建的舰船性能并不完善！因此不会大量建造！
然而，为了进行技术测试和满足海军的需求，仍然需要进行建造。
因此，只有选择建造两艘，这种数量是最为合适的。因为，如果只建造一艘，既无法验证新技术的实际效果，也无法满足海军的需求。
因此，从这种情况来看，在一型舰艇尚未达到海军目标舰时，所建造的数量仅为2艘。
去年，大连重工还展示了一艘航母模型，显然是核动力的，并且舷号是05。
要讨论004型航空母舰是否是003型航母的姐妹舰或重新设计的，就需要综合考虑海军的目标级航空母舰、目前的需求和现有的技术水平这三个方面。
海军的目标级航空母舰
这一点毋庸置疑，我国海军的目标是在航空母舰方面必定会选择像福特级航母那样满载排水量达到十万吨级的核动力航母，而不会是福建号这类满载排水量超过八万吨的常规动力航母。
核动力航空母舰相较于常规动力航空母舰具有显著的优势，因而成为大国远洋海军最理想的选择。
核动力航空母舰相较于常规动力航空母舰有两个优势：
近乎无穷的行驶里程
核动力航空母舰的动力来源于核反应堆内的反应产生的热能，通过冷却剂传递到二回路，将水加热成为水蒸气，从而驱动汽轮机产生动力。
只要核反应堆持续运转，核动力航母便能保持不间断航行，因此不会存在续航方面的担忧。
然而，这就需要确保物资供应跟得上。
核动力航空母舰无需担心续航问题，关键在于舰员需要生存物资的保障，以维持航母的正常运作。
只需确保补给跟上，核动力航母的续航能力就远远超过常规动力航母，无法与之相提并论。
毕竟常规动力航空母舰在规划具体的作战半径时，需要考虑燃油消耗，这在使用上会有一定的限制，与核动力航空母舰的灵活运用相比显得较为受限。
第二：快速启动速度不断增加。
一旦核动力航空母舰的核反应堆启动，除非经过维修或者长时间停港休整，否则不会停止运行。
此时，会插入控制棒，使核反应堆保持在低功率运行状态。
尽管在低功率运行时也会产生大量热量，若不加以利用可能会导致事故，例如核反应堆的烧毁。
需要将产生的热能继续转化为电力以供给航母使用，同时还可以接一根电缆将电力输送到陆地上。
启动时只需将热能转化为机械能来驱动螺旋桨前进，用时非常短。但是，核反应堆的启动程序相当复杂，并且重新启动之后也需要相当长的时间。
核动力航母的优势显而易见，相比常规动力航母，它才是我国海军亟需发展的目标。
海军当下的需求
根据目前的国际情势，海军舰艇的数量仍然不足，特别是大型水面作战舰艇，远远不够满足需求。
除了在国外拥有大量利益，以及需要航母战斗群来保护进口能源航道，还必须具备与美国海军匹敌的实力。
至少要将战线推进到远离本土的深海，只有这样才能确保本土不受攻击。
为了实现这个目标，需要在大洋中与敌人进行决战，必须及早出动航母战斗群，不能等敌人靠近后再采取行动。
换句话说，当前我国海军对航母战斗群的需求仍然相当紧迫。
最快建造航空母舰的方式就是以福建号航空母舰为蓝本再造一艘，毕竟这项技术已经相当成熟，再次建造一艘相同的航空母舰所需的时间也会大大减少。
重新设计一艘船并建造所需的时间比起重新设计和再次建造要短得多。
在海军迫切需要航母战斗群的情况下，唯一的选择就是再建造一艘福建号航空母舰的同类舰只；这是能够迅速形成战斗力，并且提升海军航母战斗群数量的最快捷途径。
因此，从这种整体情况来看，可以说004型航空母舰很可能是福建号航空母舰的姊妹舰。
当下的技术状态
核动力航空母舰所需的是高功率和高密度的核反应堆，这两个因素也是决定核反应堆是否适合用作航空母舰动力系统的关键。
093和094型核潜艇所采用的核反应堆仅有30多兆瓦的输出功率，要让一艘排水量高达10万吨的航空母舰以30节的最大航速航行，需要多台核反应堆才行，就像企业号航空母舰一样。
在核反应堆的功率达到要求之前，建造核动力航空母舰是不可能的。
早在去年年末，就有报道显示我国造船工业有能力建造24000箱核动力集装箱船。
核心性能情况仍然未被披露，只是提到了使用钍基熔盐核反应堆。
此外，该型集装箱货船每经过15年~20年只需进行一次电池更换。
结合这些信息，可以得出这样的结论：国产钍基熔盐核反应堆可以作为超大型舰船的动力系统。
这型船的首要特点是其最高航速可达22节，排水量则在24万吨到30万吨之间。
它只不过使用了全电推进系统，发电部分由超临界二氧化碳发电机和钍基熔盐核反应堆共同负责。
换句话说，这个钍基熔盐核反应堆可以被用于核动力航空母舰，但具体的功率和丰度尚不确定。
总体来看，我国目前已经具备了可供舰艇使用的核反应堆，国产核动力航空母舰也许能够突破传统，采用全电推进系统，这样只需配备足够功率的电机即可。
通过对这三个因素的分析，我个人认为004型的可能性更高，尤其是与003姊妹舰相比。
