根据7月25日美国ISW「战争研究」网站的报道，俄军在7月24日拂晓对顿涅茨克西南方向的康斯坦丁尼夫卡发动了一次大规模机械化冲锋。
俄军动用了约一个混编加强坦克营的兵力，包括11辆坦克、45辆步兵战车和装甲输送车、1辆BMPT「收割者」履带式火力支援车，以及12辆摩托车。
如此规模的装甲冲锋在俄乌战争中较为罕见。俄军可能希望通过拂晓时的突然袭击，以兵力优势击溃乌军防御，夺取康斯坦丁尼夫卡。
这座小镇地处关键位置，是公路交汇的交通枢纽，也是目前俄乌双方激烈争夺的波克罗夫斯克（红军村）南下公路的必经之地。
俄军似乎试图通过此次进攻切断这条公路，从而形成一个突出部，北面可以威胁波克罗夫斯克，南面则可以威胁乌军重兵设防的弗勒达。
然而，这次声势浩大的装甲突击在不到半小时内就彻底崩溃了。俄军的密集冲击队形在尚未接触乌军主防线前便被雷区阻滞。
接着，乌军第79空中突击旅使用无人机对俄军进行攻击和定位，并引导后方重炮覆盖俄军阵列。
俄军在损失了6辆坦克、7辆步兵战车及全部摩托车后，并付出重大人员伤亡代价后，被迫撤退。
评估显示，这个加强坦克营几乎失去了战斗能力。
ISW网站的评估人员指出，俄军在装备上的损失代价相当高昂，显得得不偿失。
尤其是在坦克库存日益减少、新坦克生产量不足的情况下，这样的损失更显得无力承担。
这也引发了一个疑问：如果坦克集中冲锋如此容易被敌方击溃，那么在现代战争中，坦克是否真的已经变成了废铁？
这种惨烈的失败并非俄军独有。在2023年夏季攻势中，乌军第47机械化旅也经历了类似的悲剧。
该部队在平原上部署豹2坦克和M2布莱德利步兵战车的装甲队列，不久后就遭遇俄军布设的雷区、无人机和反坦克导弹的袭击，损失惨重。
在为期一个月的进攻中，该旅几乎没有取得显著战果，却损失了一半的重型装备和近三分之一的士兵，几乎到了崩溃的边缘，不得不撤出战场进行休整。
因此，无论是俄罗斯的坦克，还是德国和美国的坦克，在面对雷区、无人机、炮火和反坦克导弹这四种致命威胁时，几乎都难逃失败的命运。
二战时期那种浩浩荡荡的装甲集群发动突击，粉碎敌人防线并最终取得辉煌胜利的场面，早已成为历史。
这背后的根本原因在于：防御火力的密度已经远远超出了进攻方的能力。这是科技进步所带来的必然结果。
在冷战后期，美苏双方都认识到这一问题。
苏军的应对策略粗暴且直接：通过坦克冲锋，不惜一切代价来争取时间，直到彻底突破北约的一线防御，然后利用随后的部队巩固胜利。
然而，目前俄乌双方都无力承受如此巨大的损失。
虽然密集的装甲冲击在俄乌战场上表现不佳，但这绝不意味着坦克毫无用处。
俄乌双方仍高度重视坦克在地面战斗中的作用，始终将有限的坦克资源优先部署到最关键的战场。
目前，在陆战中能够集防御、火力和机动于一体的武器依然只有坦克。
然而，战争改变了坦克的使用方式。坦克不再是陆战中的绝对主角，而是多兵种协同作战中的一个角色。
俄乌双方通常将少量坦克、步兵战车和步兵编组成战斗群或突击群，在无人机和炮兵的支援下执行特定的防御或进攻任务。
但是，如果任何一方一时冲动，试图效仿前辈进行大规模装甲冲锋，那么战争的现实会立即让他们付出惨痛的代价。
