许多人看到这个标题会感到难以接受，因为他们认为外国最先进的核动力航母也只有10万吨，我们不应该超过这个限制。有人指出，外国航母造得这么大是有道理的，还建议为了经济实力和技术能力，舰艇规模和吨位应该遵循「七成论」。这种观点有些形而上学。实际上，随着技术进步，无论是军舰还是货轮都在朝大型化发展。与大家的理解不同的是，船舶建造越大，建造和运营成本反而越低，否则对成本最敏感的船东不会把船造得越来越大，这对于军舰同样适用。
图中展示的是003船坞建造时期同时在建的超大型集装箱船舶。根据照片（以及其他同类型船舶）估算，船长399米，宽60米，深33米，吃水17米，服务航速22节，排水量24万吨，应该是采用一台10万马力左右的柴油发动机，造价估计1.3亿美元左右，明显比003大一号。
以前我就提到过，美国航母不能造更大的原因是基础设施限制。为核航母进行反应堆换料的纽波特纽斯11号船坞是1941年完工的老船坞，宽度只有43米，而美国现在的航母全部是核动力，只能在这里定点维修，再宽的船就进不去了。这是美国基础设施的问题。所以吨位大小跟造船能力有关系。
现在国外自己都说我们的造船能力是他们的200倍，而强大海军必须依赖强大的造船能力。搞金融的国家最不愿意参与这种技术、人员、资金密集的重资产行业，这种工作不仅累而且操心，还挣不了多少钱。就拿上面提到的2万箱超大型集装箱船来说，即使在行情最好的时候，利润也不超过1千万美元，而金融街的一个交易员动动手指头就赚到了。所以，吸引大量人搞金融，自然就没人愿意搞重工业了。而国内从90年代开始，每年有大量工科毕业生进入造船行业，逐步成长为工程师、项目经理；技术工种方面也有很多90后年轻人加入。反观日韩造船强国，因人力短缺不得不从东南亚招收大量工人，导致整体造船能力下降（虽然基础还在，能支撑一段时间）。
举个例子，2000年左右，上海一个大造船厂的工人被派到新加坡船厂，当时被新加坡领班安排了一个焊接工作。这些外派工人都是熟手，半小时就完成了，结果领班怒气冲冲地训斥他们，缺乏「工匠精神」，说咖喱国工人同样的工作要做三天，质量有保证。中国工人悟性好，他们搞三天，我们搞一个礼拜，要更加认真，反复核算，结果原本半年完工的项目搞了一年多。
限制航母吨位的主要因素是动力推进系统：
航母蒸汽轮机通过传动轴带动螺旋桨转动，但其单机功率在受到传动轴、螺旋桨等构件限制下，能够达到60兆瓦（约82000马力）。虽然集装箱船的单轴可达到10万马力以上，但航母是4轴推进，在高速航行时会有严重干扰，在30节航速条件下，这种干扰更严重。所以在30节航速下，4轴推进最大承载能力为32万马力，这才是限制航母吨位的因素。也可以降低航速要求，增大吨位。
经过简单计算，15万吨核动力航母全长390米，最大飞行甲板宽度90米，舰体水线长度360米，宽度47米，长宽比7.65，吃水13米，方形系数0.6，正常排水量13.5万吨，吃水14.5米（方形系数0.62）满载排水量15万吨。具备3升降机，4弹射器。适当优化船型，用30万马力常规排水量13.5万吨时航速32节，满载排水量15万吨时航速30节。
核动力反应堆通过核裂变产生巨大能量，通过工质蒸汽推动汽轮机工作。其工作原理是：核反应堆将核能转化为热能，再利用冷却剂将热能输出堆芯，冷却剂携带的热量通过蒸汽发生器传递给二回路工质，工质受热形成蒸汽，蒸汽进入透平做功，带动螺旋桨转动。蒸汽压力是核心指标，但其压力小于重油锅炉。
ACP100反应堆蒸汽压力4MPa，温度250度，福特航母的AIB反应堆蒸汽压力4.3MPa，温度300度，而17号舰用的增压锅炉，压力6.4MPa，温度470度。相比燃油锅炉，核反应堆蒸汽压力低很多，需要重新设计更大尺寸的主汽轮机。因此核动力航母体积不能太小，否则动力不足，航速慢，比如「戴高乐」航母。
在核动力航母吨位上，我认为核反应堆体积/功率及30节航速三个要素曲线的重合点是15万吨。在这种吨位条件下，核动力的无限续航和大发电量优势才能发挥，这点欢迎大家讨论。
未来航母大型化的原因之一是六代舰载机会更大。
有人说歼35舰载隐身战斗机存在「中型机陷阱」，最好是歼20上舰。歼20已经接近30吨，已不是传统意义上的中型机，在076、003平台上有着很好适配性。但大家要注意航母寿命超过40年，中间会出现六代重型舰载机，可能超过40吨起飞重量，吨位小的航母会导致载机数量下降。因此，歼35的意义在于为未来六代机争取时间。按照发展趋势，未来六代舰载机（包括战斗机、攻击机、反潜机、预警机等）将具备以下特征：
- 具备宽速域变构形特征，满足低速、跨音速及超音速需求，采用自适应机翼，适应不同速度域的需求，解决航母起降问题。
- 装备变循环发动机，具备超音速巡航能力，优秀的热管理和空气动力学特性，可进行20公里高空及2音速巡航，具备空中高速打击和高防御目标渗透侦察能力，有效作战半径达1800公里。
- 具备侦察、通讯、电子作战、网络一体化的机载电子设备，包括雷达、红外、电子侦察干扰、高速网络通讯，集成预警机、侦察机、电子干扰机等功能。
- 具备高隐身能力和较大弹仓，能够在超音速条件下使用机载武器，强调空战，对地攻击任务交给其他机型。
- 具备指挥控制无人机作战能力，包括空中战斗及对海对地攻击任务。
未来舰载攻击机可发展出40吨级中等展舷比的飞翼隐身攻击机，内部具备大型弹仓，携带重型弹药，投放多种类型攻击弹药，同时在此基础上开发反潜机及预警机。
结语：
核动力航母有许多优缺点，我们不能仅仅因为其「虚名」而忽视其实际应用中的局限性。在整个方案上需要重新定义与规划，同时开发全新类型的舰载机体系，才能研制出性能更优秀的核动力航母。
