这文章是根据专家意见和我自己的想法写的,最后列了参考来源。
歼-11好像成了对付美国飞机的主要角色。你想知道歼-11为啥这么特别,能当上拦截美军的「主力军」吗?
虽然歼-11现在看起来有点老,比不上歼-16、歼-35和歼-20那些新潮的飞机,但其实它的性能还是挺能打的。
歼-11对空军来说很重要,虽然电子设备可能差点意思,但飞来飞去的灵活程度绝对不差。你知道吗,歼11最早是模仿苏联的苏-27造出来的。
那时候,1998年,咱们在俄罗斯专家的帮助下,用他们给的发动机、导航系统啥的,自己动手组装,最后做出来的跟原版苏-27几乎一样好使。
等我们国家的技术越来越厉害,我们就给歼-11飞机升级,慢慢用咱们自己造的零件替换掉原来从俄罗斯进口的,比如导航设备和通信系统,开始变得更国产。
接着,我们又给歼-11换了个超级强劲的国产发动机,让它跑得更快。飞机里面的设备也越来越好,装上新的国产发动机后,歼-11能飞得特别快,最快能达到每小时2500公里,还能飞到很高的地方,18000米呢,所以在空中灵活机动方面,它很强。
而且,歼-11的「大脑」和「通讯工具」也是跟上时代的,现在用的是我们最新研究的雷达,还有先进的数据链,让它在执行任务时,不仅能看得很远,跟踪目标也很准,还能和其他飞机或者基地分享信息。
歼-11虽然是我国稍微落后一代的战斗机,但它本身的战斗力很强,跟美国飞机比起来也不差。以前就有好几次歼-11成功拦下美国飞机的例子。
2022年12月底,美国一架叫RC-135的情报收集机闯进了南海,想在我国领海里瞎晃。一看到这个,我们就派了歼-11去拦截它。
我们的策略是慢慢逼近,让它知难而退。如果美国飞机不走,两架飞机可能会不小心撞上。美国人知道我们不会真撞,但歼-11带了空对空导弹,所以他们不敢冒险。
有一次我们的歼-11超级快地追上了一个叫RC-135的大飞机,它们离得超级近,近到只有6米!结果,那个大飞机因为受不了压力,只好离开了我们的南海。
这说明中国现在厉害了,敢跟美国硬碰硬,而且歼-11飞得又灵活。然后到了2023年2月24号,美国一架侦察机P-8A想闯进我们南海来,它飞到了西沙群岛附近。
我们马上警告它,告诉它我们的领空就是12海里,你不能越界。接着,当P-8A飞到6553米那么高的时候,我们的歼-11带着四颗导弹出现了,就像保护家园的英雄一样。
有一次有个美国CNN的记者坐在美国的P-8A飞机里,亲眼看见我们的战机飞进了他们的地盘。
但他们反过来怪我们,说我们的歼-11离他们很近,是我们在吓唬他们,让他们不得不走开,这是他们在为自己胆小找借口。
然后在今年10月26号,美国太平洋司令部在网上放了个视频,说10月24号,我们的歼-11追着他们的B52轰炸机,因为他们说我们的飞行员技术差,差点就撞上了。
但是你看那个图片我们的歼-11BS带着导弹靠近B-52,是在我们东海和南海那边发生的,不是他们说的那样。
现在,他们那个装模作样的表演已经不管用了,因为视频清楚显示,每次都是在我们国家附近的海域,他们想赖也赖不掉。
在今年5月1日,美国和菲律宾在搞联合军事演练的时候,美国的两架B-52轰炸机又来咱们中国南海附近晃荡,想给咱们压力。然后,我们也马上派了两架歼-11去拦它们。
就像去年10月那次,歼-11精准地跟着B-52,消息说它把B-52一直赶到台湾东部的海面去了。
看这几回拦截,不管美国是派RC-135侦察机、P-8A反潜飞机还是B-52轰炸机,我们中国都用歼-11去应付。有些美国媒体还觉得,我们只用歼-11好像在故意给他们难堪。
其实,我们用歼-11来做这个工作是有原因的。因为拦截任务通常会让飞机损耗挺大,现在咱们国家的技术发展程度下,歼-11不太新也不太旧,不是主力但也不过时,而且价格适中,正合适做这个活。
再说了,每种隐形飞机的雷达信号都不一样。歼-11是老型号,我们不怕美国知道了它的雷达信号,但那些高级别的飞机就不行,咱们得保护它们的信息别泄露。
美国心里清楚,我们绝不会派歼-20去干那种普通拦截活。就算不用考虑电磁信号的事儿,歼-11已经搞定美国战机绰绰有余了,我们又何必大动干戈地用歼-20呢?这道理,咱们还是明白的。
来源:【B-52夜闯南海,美「印太司令部」再炒作我战机「危险拦截」】 - 观察者网
