网络上流行一个段子，称如果联合国的五个常任理事国关闭了导航，全球大多数国家都找不着它们的位置，只有蒙古表示：「这不随便走走都可以吗？」
尽管这个梗略显「地狱笑话」，但在某种程度上却反映了事实，因为无论是在军事还是民用领域，各国对导航系统的依赖性日益增强。
如今，尤其是精准制导导弹，更需依赖导航系统来完成发射。
因此，有人认为如果美国停止提供GPS服务，全球的导弹将会失去导航能力，这并不是完全夸大的说法。
从目前的情况来看，有两国属于「特例」，即使美国关闭GPS，这些国家的导弹依然不会受到影响。那这两个国家是哪个呢？
GPS的可靠性正日益下降？
绝大多数人习惯将全球卫星导航系统简称为「GPS」。这种表达在过去是可以接受的，因为在很长一段时间内，GPS确实是全球唯一能够有效提供卫星导航服务的系统。
尽管如今人们离不开卫星导航，但实际上自GPS概念出现之初，美国国内就存在支持和反对两种声音。反对派认为，GPS系统体量庞大、建设周期漫长，并且投资金额庞大，不值得进行投资。
然而，在1991年，海湾战争使全球认识到了GPS的巨大价值。
伊拉克曾一度是世界第四大陆军强国，他们曾以为自己能够在美军面前争取胜利，然而在GPS技术的威慑下，伊拉克完全失去了反击的能力。这也是全球首次见识到GPS在军事战争中的应用所带来的巨大威力。
海湾战争被称为「卫星定位系统的胜利」，同时也是「军事能力的增强器」，这使得全世界开始关注GPS技术。
当时，大家普遍认为只需接入GPS系统就足够。然而，随着GPS的「不可靠性」逐渐显现，越来越多的国家开始感到「犹豫」，尤其是一些大国。他们开始担心，如果有一天美国停止或限制他们使用GPS，那他们的导弹该如何应对呢？
如果全球定位系统失效，精准制导导弹将变得毫无方向，无法发挥其应有的效能。
为何有人认为GPS的可靠性逐渐下降？
自去年以来，媒体报道显示一种被称为「GPS欺骗」的网络攻击手段大幅增加，已对飞机的飞行安全造成了影响。
据说，「GPS欺骗」与GPS干扰有所不同，因为飞机的备用惯性导航系统不会受到GPS干扰的影响。然而，「GPS欺骗」能够通过伪造的GPS信号使飞机的整个导航系统彻底失效，导致飞机偏离航线，甚至可能误入他国领空，从而面临被击落等严重风险。
根据媒体的报道，经过调查显示，「GPS欺骗」的信号源自以色列，而受影响的飞机主要在中东地区运营。
因此，分析师认为，这是以色列国防军故意所为，意在使黎巴嫩真主党的精确制导导弹「偏离目标」。
随后，以色列国防军对此事件表示认可，并强调这是出于必要的防卫考量。
数据显示，2023年11月上旬，国际航空咨询机构飞行运营集团已接到近50起关于「GPS欺骗」的报告。而到2024年第二季度，这种现象急剧上升，达到每天900次——意味着每日有900架航班受到「GPS欺骗」的影响，这不仅对飞行安全构成了重大威胁，也引发了公众对GPS系统的担忧。
鉴于美国与以色列之间的密切关系，如果这两个国家将相关技术应用于其他领域或战场，可能会造成多大的危害呢？
格洛纳斯：虽然精度不足，但依然可用。
鉴于这一背景，大国们早已在寻找GPS的替代方案。例如，近年来遭遇美国及其盟友制裁的俄罗斯，已经拥有了自己的卫星导航系统——格洛纳斯。
格洛纳斯（GLONASS）是一个在苏联时代就已开始研发的卫星导航系统。在苏联解体后，俄罗斯作为苏联主要遗产的继承者，继续发展和完善该系统。
事实上，早在1990年初，格洛纳斯便拥有了全球覆盖的能力，但由于苏联的解体以及俄罗斯的内忧外患，系统开始衰退。直到俄罗斯再次注入资金，格洛纳斯才得以恢复发展。
直到2009年，格洛纳斯的服务才真正扩展到全球范围。资料显示，其核心服务内容包括识别陆地、海洋及空中目标的坐标和移动速度等信息。
为增强系统的完善性，中俄于2014年达成了一项协议，我国同意让俄罗斯在中国设立格洛纳斯差分校正与监测系统站。
值得注意的是，实际上，格洛纳斯一直以来使用的都是「苏联」时间。俄罗斯方面在2021年才宣布要将系统的「苏联」时间改为协调世界时，这意味着格洛纳斯将会更加与国际时间保持一致。
自2022年俄乌冲突爆发以来，俄罗斯与美国的关系急剧降温。鉴于美国可能会切断对俄罗斯的GPS服务，中俄双方达成了有关北斗与格洛纳斯导航系统的时间互操作合作协议。
俄罗斯国家航天局于2022年4月22日向交通部和联邦航空运输署提交了一个用格洛纳斯替代GPS的技术方案。
这表明俄罗斯将会逐渐完全抛弃GPS，转而使用自有的导航系统。
然而，格洛纳斯系统也面临一些挑战，其中最突出的问题是其技术相对落后。尽管能够提供全球导航服务，但其精度仍然不够理想。
数据显示，格洛纳斯当前的定位精度仅为1.5米，预计到2030年以后，才能提升至10厘米以内。
然而，美国的GPS系统目前已能实现0.1米的定位精度。
尽管格洛纳斯在精确度方面仍有不足，但精确制导导弹的破坏范围相对广泛。因此，即便在精度上存在一些偏差，这个问题并不算严重。
至少，俄罗斯的导弹不可能完全失去目标能力，顶多是精度不高而已，而这点缺失的「精准度」还可以通过其他手段加以弥补。
此外，格洛纳斯系统还能够接收北斗的信号，这使其更加具有优势。
北斗：全球将与其融合
显而易见，另一个对美国关闭GPS毫不畏惧的国家就是我国。而且，我们相比于俄罗斯更加从容，因为我国的北斗导航系统已具备了全球领先的服务能力。
虽然在发展的过程中，我们曾有「造不如买」的错误观念，但西方通过不断「卡脖子」来说明，所有关键领域的先进技术，必须掌握在自己手中。
在网络上常常流传一种观点，认为当年正是因为美国关闭了GPS服务，才使得我国的「银河号」迷失了方向，最终遭到美国的拦截和强制检查。不过，也有不少人对此观点进行了反驳。
实际上，这种观点非常普遍，反映了我们对美西方国家「卡脖子」风险的忧虑，也表明我们有必要掌握卫星导航系统的自主权。
正是在这样的理念引导下，才诞生了北斗系统。
2024年将标志着北斗系统工程立项三十周年，最近最后两颗北斗三号全球导航系统卫星已成功发射入轨。一旦北斗三号真正实现组网，北斗系统全球发射组网也将随之完成，这将使北斗系统的服务性能达到国际先进标准。
这并非我们仅仅是随口而谈，实际上，哈佛大学贝尔弗科学与国际事务中心指出，目前在全球多个地区，北斗系统的导航精度已经超过了GPS。
加州大学的教授迈克尔·申也表达了类似的看法，他直言不讳地指出，某些国家之所以继续使用GPS，并非因为其优于北斗，而是受到「地缘政治因素」的影响。
在2022年发布的【新时代的中国北斗】白皮书中指出，北斗系统已具备为行业和普通用户提供实时米级、分米级、厘米级以及事后毫米级的高精度定位服务的能力。
借助北斗地基增强系统，我们的实时定位精度实际测得水平可达2厘米，高程可达5厘米，完全不成问题。而经过后处理，精度则提升至水平2毫米和高程5毫米，这已经非常先进了。
不仅仅是中国的船只已经广泛采用北斗系统，实际上在非洲、东南亚、中东以及拉美等地区，北斗系统的影响力也日益增强。
2023年，北斗系统已正式纳入国际民航组织的标准，成为全球民航通用的卫星导航系统。这意味着全球民航客机多了一种选择，而且这种选择比GPS更为可靠。
数据显示，目前已有超过100个国家开始应用北斗系统，这使得美国方面感到震惊，认为GPS已失去「全球第一」的地位。
我们可以推测，北斗系统在民用领域已能提供如此高水平和稳定性的导航能力，那么在军事应用中，其表现势必更加卓越。
这意味着，我们完全不在乎美国是否关闭GPS，也不怕这种威胁，因为解放军本身就依赖北斗系统。
当然，除了中俄之外，全球还有其他的导航系统，例如欧洲的伽利略导航系统。然而，由于该系统与GPS有着密切的关联，一旦美国停止GPS服务，伽利略系统恐怕也会遭受冲击。
例如，印度自主研发的导航系统IRNSS，名为印度区域导航卫星系统。从名称中可以看出，该系统并非为全球提供导航服务。实际上，它仅能在印度及部分亚太地区运作。如果GPS系统停止运作，印度依靠自身的导航系统来发射导弹，实际上也是不现实的。
因此，总的来看，全球只有两个国家对美国关闭GPS毫不在乎，那就是中国和俄罗斯。
