绍伊古要来珠海了？到底是现场带货苏-57，还是准备买买买？
前俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古于11日抵达中国北京，预计不久将前往珠海，与早已到达的苏-57和苏-35S团队汇合。这位在中国备受认可的俄罗斯高层官员，到底是计划在珠海进行「现场推销」，还是「采购」，引发了大家的广泛关注。
▲尽管绍伊古已不再担任俄罗斯国防部长，但他仍然是个非凡人物。
早期的珠海航展由于国产装备的不成熟，实际上成为了俄制装备的展示平台。然而近几年，该航展终于迎来了真正的发展，此次活动吸引了大量外国观众，充分展示了其水平。几年前，莫斯科防务展表现得相当成功，但随着欧美制裁力度不断加大，参观的人数逐渐减少，这个展会基本上变成俄罗斯自己的表演舞台。苏-57是俄罗斯航空工业投入资源研发的重要型号，目前已经解决了性能和生产方面的问题。苏霍伊迫切希望能在国际市场获得订单，以回收早期的大量投资，因此才参加此次珠海航展。从某种意义上说，在欧美制裁下，俄罗斯的独立开发受限，所以借助这次机会宣传一下苏-57。这类活动本来不应该劳烦绍伊古出马，但他先到访北京显然还有其他事情安排，于是顺道前往珠海为苏-57站台，也算合理解释。
苏-57对于俄罗斯航空工业来说极为重要。
问题在于，这次国内展示了很多优秀的产品，尤其是微波反无人机地面武器，就有三种型号。绍伊古来到珠海后，想方设法带点好东西回去也是可能的。然而，中国在战争初期就已经明确表示不会向交战双方出售武器（如果没有这样的限制，战争恐怕早已结束）。如果俄罗斯真对中国武器感兴趣，只能等到战争结束再说，要不然就只能采取其他途径。等候显然是不现实的，而其他操作方式有不少。例如，在80年代两伊战争爆发后，由于国际上原则上对交战双方的武器进口施加了限制，所以当时伊拉克购买歼-7前期时，是由约旦作为中介出面，尽管最终交货船只直接驶往了伊拉克，没有经过约旦中转。
伊朗在战争结束后也购买了歼-7战斗机，但交货是在之后进行的。
例如，伊拉克曾掌握一批苏制「飞毛腿」导弹，导致伊朗遭受严重打击，无力反击。在苏联禁止其盟国向伊朗提供「飞毛腿」的情况下，依靠出价极高的策略，伊朗仍然成功获得了上百枚特殊的「飞毛腿」及相关技术，从而引发了后续双方的「袭城战」。这种贸易关系在战后持续了许多年，如今伊朗的弹道导弹设计和制造体系，很大程度上得益于这一笔巨额交易。换句话说，在巨大利益面前，有些事情都是可以磋商解决的，更何况有时涉及的不仅仅是经济利益。
苏制「飞毛腿」系列是两伊战争后期双方的主要武器。
俄乌战争爆发后，中俄在东亚的海上和空中联合巡航显著增加，频率大幅高于以往。2023年，中国自俄罗斯进口了超过1亿吨石油，尽管价格不是前十大供应国中最低，但却是主要供应国里最便宜的。各种迹象都表明这一点，无需多言。这场战争带来了诸多改变，维持战场均势符合国内利益。从技术层面来看，在乌克兰战争中，俄军创造了许多经典案例，包括正面和负面的情况。虽然国内军队表现得很低调，但实际上也学习到了不少，例如几款步兵战车和自行火炮上的防无人机屏障就是明显例证。换句话说，俄军在高强度战斗中获得的经验，对国内也存在借鉴需求。
▲安装反无人机防护系统的04A步兵战车
国家之间单纯谈论友谊实属奢侈，互相之间的交流与回应是必不可少的。目前双方都存在各自需要获取的东西，这正是合作的基础。至于有些观点主张应更多支持参战方，从国家层面上来看，其实并无必要。在当前中国所面对的国际困境下，恐怕也没有资格去同情他国。
