本届珠海航展上，除了歼-35、苏-57、歼-15D、歼-15T等重量级战机外，霹雳-15E空空导弹这一小巧精致的武器同样值得关注。折叠弹翼设计的霹雳-15空空导弹亮相货架，不仅标志着歼-20和歼-35战斗机在中距空空导弹的载弹量上提升了50%，更意味着歼-35战斗机的出口计划已被提上日程。
2016年珠海航展上，歼-20战斗机首次公开亮相，引发广泛关注。到了2018年珠海航展的最后一天，四架歼-20编队飞临珠海金湾机场，场面震撼，其中两架战机更是打开弹舱展示挂载，瞬间点燃了中文互联网的热情。隐藏在机身内部的霹雳-15和霹雳-10导弹显得格外俊美。不过当时的歼-20战机只携带了四枚中程导弹和两枚近程导弹，总计6枚空空导弹。
两枚霹雳-15导弹之间的空隙表明，歼-20已预留了挂载第五枚和第六枚空空导弹的挂架。然而，由于霹雳-15导弹未采用折叠弹翼设计，主弹舱的宽度无法容纳第5枚和第6枚导弹。
实际上，战斗机在绝大多数任务中，空中挂载通常仅为四枚中程导弹和两枚近程导弹，只有在特殊情况下，所有挂架才会被完全填满。因此，歼-20战斗机由于弹翼无法折叠，导致无法挂载第五枚和第六枚空空导弹，虽然这是一个遗憾，但并不算是一个严重问题。
对于最大起飞重量约为28吨的歼-35战斗机而言，霹雳-15空空导弹弹翼不可折叠的问题尤为突出。歼-35并未配备侧置弹舱，而霹雳-15导弹的弹翼无法折叠，意味着歼-35只能选择四枚中程导弹或两枚中程导弹搭配两枚近程导弹的配置方式。此外，歼-35也可能像F-35那样，为了挂载霹雳-10格斗导弹，在一定程度上牺牲隐身性能，将其悬挂在机翼下方。
歼-10C战斗机的标准挂载配置包括3个副油箱、两枚霹雳-15中程空对空导弹和两枚霹雳-10近程空对空导弹。歼-35的挂载与歼-10C相似，这意味着歼-35主要适用于国土防空任务，实际上它只是隐身版的歼-10C，缺乏突破敌防线的能力，令人颇感遗憾。
真是出乎意料，还没来得及感到遗憾，具备折叠弹翼的霹雳-15E中程空空导弹和霹雳-10E就已亮相珠海航展。霹雳-15E的折叠弹翼设计，意味着歼-20和歼-35战斗机可以轻松在主弹舱内容纳6枚中距空空导弹。
歼-20和歼-35的中程导弹携带能力大幅提升，增幅达到50%。这使得歼-20在制空作战中的优势更为突出，同时，歼-35也避免了隐身版歼-10可能带来的尴尬局面。毫无疑问，霹雳-15E的亮相珠海航展无疑是一个令人振奋的好消息。
更为引人关注的是，本届航展中始终未传出关于FC-31隐身战斗机的任何消息。与此同时，霹雳-15E和霹雳-10E再次出现在歼-35A战斗机的旁侧，这似乎暗示着FC-31战斗机可能已被舍弃，取而代之承担出口任务的将是歼-35E战斗机。
今年的珠海航展居然没能听到关于FC-31战斗机的任何消息。
不可折叠弹翼的霹雳15空空导弹早已上市，并已远销巴基斯坦。按照常理，折叠弹翼的霹雳-15E并没有上架的必要，因为中国的潜在用户中并没有一支装备隐身战斗机的部队。没有隐身战机，折叠单翼的空空导弹又有什么用呢？
因此，折叠弹翼的霹雳-15E和霹雳-10E共同亮相，意味着中国隐身战机的出口已经指日可待。歼-20在当前阶段还不可能外销，FC-31今年也没有任何动静，那么，刚露面的歼-35是否就是为出口做准备的呢？或许，关于巴基斯坦空军飞行员在中国接受FC-31战斗机相关驾驶培训的消息，并非空穴来风。#歼35有多先进？专家：不敢说不敢说#
