就在前不久，vivo高管被印度逮捕的事情落下了帷幕，3名高管在交齐了每人20万卢比的保证金之后，终于获得了保释。
但印度一直以来不停的找茬，已经极大的打击到了外国企业在印度继续办厂的信心，恶果开始显现了。
根据印度【商业标准报】的消息，外资企业正在对印度失去兴趣。从2014年到2021年的几年时间里，印度境内一共才有的1.2万家外企中，已经有2783家关闭了在印度的业务，连滚带爬的逃离了印度。
明面上看，印度是个拥有14亿人口的大国，但假如你以为这么多人的印度是个巨大的市场，等着你去开拓，那你可就错了。
不管你是多牛的公司，只要到了印度，那你就是案板上的鱼肉，眼睁睁看着印度磨刀霍霍。
举几个例子，大家耳熟能详的大型跨国企业中，因为受不了印度的盘剥和刁难，已经撤离印度的有福特汽车、通用汽车、凯恩能源、哈雷戴维森等；被印度随意罚款、屡次吃瘪的有苹果、三星、谷歌、亚马逊等；而我国的小米、vivo、上海电气等也都被印度以各种理由罚过款。
2022年1月，印度财政部要求小米补缴5.6亿元税款；
2022年5月，印度冻结小米集团近50亿元；
2022年7月，印度封锁vivo在印度的119个银行账户，同时把毒手伸向oppo，声称其逃税38亿元；
2022年8月，印度再次指控vivo逃税18.9亿元；
同年印度还罚了亚马逊1.72亿美元、罚了谷歌2.75亿美元……
2023年6月，小米在印度经营好不容易有了48亿元的利润，结果被印度直接没收……
后来，印度以价值20亿的电动大巴为诱饵想让比亚迪在印度建厂，吓得比亚迪赶紧拒绝了。
有句话说得好，印度赚钱印度花，一分别想带回家，你图的是印度的利润，而印度图的是你的本金。
2018年，上海电气给印度修建了价值88亿人民币的超临界燃煤电站，但设备安装完成且顺利运营之后，印度却不愿意付钱了，无奈之下上海电气去申请国际仲裁，要求印度付钱，但钱没要到，却被印度起诉到法院要求赔偿21.4亿人民币，就问你离不离谱。
值得一提的是，上海电气给建的电厂的老板安巴尼，现在却是身价1300亿美元的世界第三首富……
2015年签约的印度高铁项目，日本为了从中国手里抢下订单，不惜下血本给印度提供利率仅为0.1%的800亿贷款，基本等于白送贷款，但自从2017年开工，5年来只修建了10公里，所有的人力的财力都打了水漂……
印度一直想取代中国，吸引外资来印度投资建厂，带动印度制造业发展，成为「世界工厂」。
但资本的原始积累是需要付出代价的，早期英国等西方的国家以圈地运动和海外殖民掠夺完成了资本的原始积累，从而走上了工业化的道路。
但印度自身的实力和现状摆在那里，特别是还有种姓制度的存在，导致其既无法在国内开展规模化的基础设施建设和获取廉价的土地资源，又没有实力去搞殖民地掠夺海外资源，所以只能动起了对外资企业搞杀猪盘的歪脑筋。
印度的套路就是，先开出诱人的条件吸引外资，等外资企业发展到一定程度之后，就露出本来的面目，对这些公司开始割韭菜。
而与此同时，外企给印度培养了大量的技术人才和熟练工人，还包括相关的产业链和基础设施，不论是罚款收割其利润，还是直接将其逼走然后把工厂占为己有，不管怎样都会肥了印度。
不过，外资企业进入印度市场不仅是图的利润，还有帮助印度经济和科技发展的目的，对印度都是出于善意的。但印度竭泽而渔的做法显然是伤害了所有外资企业的感情。
目前外企的集体逃离说明，印度在国际上的声誉已经差到了极点，很少再有冤大头愿意去投资了。
而没有了外资的带动，印度想要成为新的「世界工厂」的梦想，印度怕是做不成了。
