已下小定
这个话题下面不说车主或者试驾过了，怕是连个坐进去看看的都没有。作为交了24款大定明天转成25款小定的车主，我来回答两个问题，「为什么要买智界S7？」以及「24年智界S7没卖好是为什么？」
为什么要买智界S7，原因无三，空间巨大，华为智能，年轻化，单从后排空间来说，智界S7相比于同价位同类型的竞品基本上都是碾压，宽敞程度简直堪比问界M7。而华为智驾的能力放在如今仍然是行业内的顶尖水准，在各种测试中遥遥领先，最后，智界的两款车也是鸿蒙智行里「叔味」最轻的车，我个人也最喜欢轿车，所以最后还是选了S7。
在这样的情况下，智界S7第一次发布会后迎来了巨量的大定订单，然而由于众所周知的交付问题导致大量车主很晚才提到车或者选择退单，随着24年锂电池的降价各家也迎来了一波增配降价，智界没有抓好时间差降价也没有及时交付，以及后面出现的座椅通风问题导致了其销量的滑铁卢。
但对于华为来说，怕的从来都不是「第一代没做好」，而是一代而亡，赛力斯从SF5的「小康换皮车」到今天M9高端销量断崖领先也只过去了两年的时间，智界从去年S7交付滑铁卢到最近R7的小爆发也仅仅过去了不到一年，R7/M7/M9的爆发告诉我们，只要能够做出精准定位，产品优秀的好车，消费者并不会在意网上喷子们那翻来覆去的无脑黑，只会「shut up and take my money」。
目前门店的25款S7已经到了，轮毂换了，方向盘加大了，内饰的木饰面质感更好了，颜色选择更多了，没有和R7一样标配CDC和空悬，最重要的是价格大概率会有惊喜，预计不同版本的价格是22.98/25.98/26.68（100度）/31.98，标配电池包首销赠送零重力座椅还会有大小定优惠，价格相比于之前优惠的不是一点半点。我自己大概率也会选择100度版本的Max版本。当然不少朋友喜欢的霜月银和双拼色也 了，据说是这几个配色的成本显著高于单色。
最后，希望奇瑞给点力，我能早点拿到车顺便蹭个置换补贴，一样的错误不能犯第二次，交付给力价格给力这个车就不会卖的差。
另外吐槽一下底下拿智界S7和Su7比的言论。
一个主打家用大空间和智驾，正式发布比小米还早一个月，车型设计和su7天差地别的车叫做「像素级模仿小米」，说这话只能说明你既没看过华为发布会也没看过小米发布会，俩车除了价位一样都是c级车其他基本没一点关系。
喜欢SU7和喜欢S7的就不会是一个取向和年龄段的用户，真不知道有啥比较的。
