如果你这个「同行业」的确切含义是「国内车厂第一款车在上市第三个月的交付量」，那肯定是前无古人了。实际上，根据周销量计算的小米汽车6月份的交付量应该是超过1.1万辆的。
说到这里不得不搬出我在【如何看待小米汽车（SU7）5月第3周交付0.2万辆，恢复增长，接下来趋势会如何？】的经典回答：
5月22日的预测已经变成现实。
但是小米汽车为什么没有公布6月份的具体数字呢？我猜原因是，由于小米汽车7月份要停产一周升级产线，势必导致7月份的数据相比6月份「不见增长」，甚至「下滑」，这样肯定不好看。因为已知的是，小米汽车7月份的交付量是要保证1万辆的，这样在公告上6、7月份的交付都是「超过1万辆」就显得比较好看了。
不过这也透露出了另外一层信息： 产线改造前后的三个周，小米汽车可以生产出1万+。 意味着我5月份预测的「9月份结束前，突破3400辆/周」将很大概率在7月下旬达到。
同时，随着小米汽车产线升级改造的完成，以及7、8月份新开交付门店数量的持续攀升， 「Q4某个月份可能会达到4000辆/周」的目标有极大概率在8月份就会完成。
