整个驾照学习的过程中，科目二是难点，也是很多学员担心挂科的科目，那如果你顺利通过了科目二考核，驾照的学习也就进入了尾声，拿证也就是早晚的事情。那科目二想要学的好，就要掌握好考试的操作要求、扣分的内容。但很多学员在学习的时候，总是会顾此失彼，等到考试的时候，就显得没有把握，那本文就来给大家分享科目二全流程的详细解读，连驾校师傅看过都推荐学员去阅读两遍，再去考试。上车环节解读
科目二的日常练习中，很多教练以及学员会不重视上车环节，那这是不正确的练习，不论是从养成一个好习惯，对于科目三更有帮助来说，科目二做好上车环节的操作，能够更好的保证我们通过考核，因为在科目二上车环节中，我们要调整好坐姿、视野，更好的有利于科目二车速稳定，看点更准，因此一定要特别注意。上车环节主要从这样的几个方面去做：
1.调整座椅和坐姿；调整座椅的前后位置，保证考试车辆的座椅位置是和日常练车一致（日常练车的座椅位置，需要脚能够完全踩下离合器；双手能够触碰到方向盘的任何方位）。座椅调整好后，就需要调整坐姿，坐姿要身体坐直，便于看点，保证每次看点准确，避免看点不准确犯错。2.调整后视镜系安全带；后视镜要能够看到后车门把手以及后车轮，这样便于看点，还能非常好的判断出车辆的行驶轨迹，快速做出反应。系好安全带。3.点火起步；系好安全带后，就可以发动机点火，观察车辆周围情况，准备挂一档松手刹起步。这个的整个上车环节也就完成，那这里面容易出现扣分的情况有两个：未系安全带和未松手刹，学员练习的时候就要当心。
倒车入库解读
科目二的难度比较高，那倒车入库又是科目二中难度最高的项目。在倒车入库这里一定要掌握好点位和方向盘的操作。
步骤1：车辆起步后，稳定车速缓缓驶入倒车入库的考核区域，在进入区域时，多去利用后视镜观察车身与边线的距离控制在1.5米到1.8米，然后观察控制线，当前轮越过控制线后停车。还需要注意停车后车身要正，能够更容易完成倒车入库。步骤2：挂入倒挡，然后等到车辆向后行驶，观察左后视镜下沿，当看到下沿和控制线重合后，快速向右打死方向盘，车辆继续向后行驶。步骤3：观察右后视镜，看到车尾扫过左库角，向右库角行驶，注意观察右后车轮和右库角的距离后，车身即将平行入库时如果距离刚好30cm就回正方向入库。如果距离大概30cm，就晚一些回正；如果距离处于30cm时，车身没有回正，就需要向左打些方向。步骤4：车辆平行入库后，观察左后视镜下沿，当看到下沿和左前方横线平行后，停车完成右入库。步骤5：挂一档向前行驶，当看到左后轮即将越过库角时，迅速向左打死方向盘，然后观察车辆越过控制线后，停车。这个时候不要都能方向盘，保证方向盘处于打死的状态。步骤6：挂倒挡，向后倒车，车辆如何进去，还是会怎么回来，注意观察左后轮和左库角的距离，只要右入库没问题，自己看点没问题，那就是平行入库。入库后停车位置和右入库一样。步骤7：完成停车后，挂一档出库，当引擎盖和边线重合时，向右打死方向盘，向下一个考核项目驶入。在倒车入库这里想要不被扣分，就要摆正车辆，然后看点准确，车速保持稳定，点位到达后，快速的完成方向盘操作。
那倒车入库这里容易被扣分的地方集中在这样的几个方面：
1.考核时间超过210秒，不合格。2.中途停车，每次扣5分。3.车身压线，不合格。4.车辆停车未越过控制线，不合格。
侧方位停车解读
步骤1：在进入到侧方位停车的时候，同样需要注意车身和边线的距离，保证车辆距离右边线30cm，30cm的这个技巧在科目二中经常被用到，简单直白的参考就是车辆引擎盖三分之一沿着边线行驶。然后观察右后视镜，当看到车尾越过库区线以后停车。步骤2：挂倒挡，打右转向灯，继续观察右后视镜，当看出右后车轮和库区线平行后，向右打死方向盘。步骤3：观察左后视镜，当看到右库底角后，回正方向盘。步骤4：回正方向盘以后，车辆继续倒车，继续看左后视镜，当看到左后轮和库边虚线接触时，向左打死方向。步骤5：观察左后视镜中，当车辆和库平行后，停车，不用回正方向盘。步骤6：挂一档，打左转向灯，让车辆向前行驶，观察左后视镜，当看到左后轮和虚线接触时，回正方向盘。步骤7：当看到引擎盖中心点和车道边线交叉时，向右打一圈方向，等待车辆出库后，摆正车身，驶入下个考试区域。侧方位停车这里特别需要注意的就是方向盘的操作要快，点位看的要准，对于侧方位停车的打方向盘的左右一定要区分清楚，如果方向盘打错，侧方位停车很容易压线。以及出库的时候，需要车前和车尾结合着看，否则很容易出库压线。
侧方位停车容易被扣分的地方集中在这样几个地方：
1.忘记打转向灯；2.考核时间超过90秒；3.车辆压线；4.停车后车身出线。
如果你平常练习也有着几种情况，就去按照流程比对，看看哪里出错，针对性的练习。
曲线行驶解读
曲线行驶如果车感很强的话，学习起来会比较容易，有很多学员，练习两次就能掌握窍门，就是因为在倒车入库这里对于车感的练习积累下的经验。这也是为什么科目二倒车入库会被作为重点练习的项目原因所在。曲线行驶的考核要求是车辆从车道一端驶入，车道另一端驶出，车辆不能压线，中途不能停车。
步骤1：进入曲线行驶区域时，摆正车身，保持车身距离右边线30cm，打转向灯保持平行进入弯道。步骤2：在平行入库的时候，会看到引擎盖左角慢慢的向右边线行驶，当重合的时候，快速的向左打一圈方向，适当的调整方向盘，使得引擎盖左角一直严重右边线行驶。步骤3：当进入到弯道中间时，引擎盖左角会脱离右边线，保持方向盘不动，注意看后视镜，是否存在压线的情况。然后当看到引擎盖左角和左侧边线重合时，回正方向。步骤4：回正方向后，会看到车辆向左侧边线行驶，当引擎盖中心和左边线重合后，向右打一圈方向，然后注意观察引擎盖右角和左边线重合，调节方向，使得引擎盖右角能够一直沿着左边线行驶。步骤5：左边线结束后，保持方向，继续行驶，观察左后轮，进行方向的调整，完成出库。曲线行驶的操作中，要具备非常好的方向盘调整行驶方向的能力，使得车辆车头左右角沿着边线行驶。记住这样一句口诀「左角对右线；右角对左线」就能很好的完成这个项目。那曲线行驶容易被扣分的情况大部分是因为车辆运动中对于方向的把控不好。这里的练习，多按照步骤练习两次，就没什么问题。
直角转弯解读
直角转弯应该是科目二简单的内容，保证好看点准确，方向盘打死的时候快一些，不停车就没什么问题。
步骤1：行驶到考试区域后，保持车身距离右边线30cm（侧方位停车这里有说靠边30cm的技巧），打开转向灯。步骤2：车头引擎盖盖住路边线后，向左打死方向。步骤3：观察左后视镜，看左后轮和直角的距离，如果距离在20-30cm，继续行驶，等待后轮越过直角，回正方向。如果距离小于20cm，稍晚回正。直角转弯有学员被扣分的情况就是转弯过程中，车轮压线，那主要的问题就是出现在方向盘打的太慢或者车速太快导致，从这两个方向去分析自己的原因，就能找出问题。
坡道停车与起步解读
坡道停车和起步是放在一起的考核内容，也是很多学员被扣分的重点区域。这里的考核要求，需要车辆准确的在停车线停车，车辆距离边线30cm以及车辆坡道起步不熄火、不溜车。
步骤1：驶入坡道区域后，尽量让车身靠近边线30cm内。上坡时稳定离合器，比平地行驶时的离合器踩的高度高一些，使得车辆有向上行驶的动力，不会熄火。步骤2：上坡路段后，观察左后视镜，当看到第二条标线后，快速踩下离合器和刹车；也可以观察雨刮器凸点，当看到视线和停车杆处于一条线后，踩下刹车和离合器。然后挂空挡，拉手刹。完成坡道停车。
步骤3：起步的时候，挂1档，踩住刹车，抬离合器，松手刹，当看到车头抖动后，稳定好离合器高度，心中默念3个数，然后松刹车，就会发现车辆向上行驶。
坡道项目的考核容易犯错的就是熄火和溜车，这就要非常好的掌握好离合器半联动的状态。如果半联动的动力不足，就放手刹很容易溜车，那离合器抬的太多，又容易熄火。另外就是靠边小于30cm的要求，停车距离边线超过50cm，不合格，大于30cm小于50cm，扣10分。那如果在坡道30cm掌握不好，就尽量小于50cm，扣10分，科目二还是能够通过。另外车辆停车时候的停车线也是一样。那如果遇到熄火的情况下，要快速踩下刹车，挂空挡，重新起步。因为溜车距离小于30cm也是扣10分。不必追求100分，能够通过就可以。以上就是有关于科目二的全流程解读，那针对各个项目的操作步骤以及考试易被扣分的地方都有说明，能够非常好的帮助我们学员建议好的模型，在准备科目二考试的学员，一定要多看两遍。
