奇瑞油车我也就不说话了。吹奇瑞新能源？奇瑞新能源那是黑料满满坑人无数啊，我作为艾瑞泽e的车主，本身车主很少群里就二十来个人，都是艾瑞泽5e和艾瑞泽e瑞虎e的车主，三年左右自燃了三辆，肇庆自燃的那个兄弟买了没多久就开始闹腾各种修各种换，我自己的艾瑞泽e三万公里高速开着突然全车断电熄火（小电瓶都断电了），吓出我一身冷汗，四万多公里开着突然刹车泵失效失去助力了，五万公里方向机坏了关键售后不给免费修了一开始说转向机构只包三万公里，然后我查说明书明确写着转向机还没出保，他们又换一套说辞说中间有一次保养延迟了超了里程，我一气之下不修了不修又找我要200所谓的检测费，七万公里的时候售后打电话给我说系统有升级可以增加续航骗我过去升级，升级后原来是锁电了，本来可以跑350公里锁了以后只能跑250了，我彻底怒了，车质网投诉，懂车帝汽车之家发帖耗了一个月答应给我降级恢复续航，又开了几万公里DCDC慢充机又坏了，售后无望第三方维修又花了四千多，至于什么机脚胶减震器轴承这类的基本全部换了一遍异响基本没停过。而且这车风冷的南方冬天还好，夏天高温快充充不进去电，三四个小时才能充满简直崩溃的不要不要的。实在受不了刚好三年便宜卖掉了，卖了以后没多久新闻报道捷威动力倒闭了，这批艾瑞泽e瑞虎e都是捷威的电池，也就是说电池问题奇瑞的所谓终身质保都保不了了（本来也指望不上）。目前群里只剩下两三个人还在勉强开，都是没钱换车只能边修边开，厚街那个瑞虎e车主跟我说这一年的修车钱加上修车耽误的时间成本基本和供一辆新车是一样的
，最后再说一些奇瑞是多品牌经营，奇瑞新能源和奇瑞不是一个4s，还有风云什么的都是分开的，整个东莞奇瑞新能源就一家只有几个人的门店，售后还是修众泰知豆这类老头乐的一起的，现在好像售后都已经活不下去弄成一家专门的修理厂什么车都保养都修，实际技术很垃圾就一个年轻小伙子，有个年级大一点的好像还是外请的兼职一样的性质不一定经常在。就这你还吹奇瑞新能源？以上都是个人经历，对言论负责，所以别跟我说我是黑子，我两辆奇瑞车（首批瑞虎7）。
