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米其林的浩悦4代和竞驰4代怎么选?

2018-08-22汽车

两款轮胎都非常优秀,主要看哪一款更适合自己。下面对两款轮胎做简单讲解,给大家对比参考。

  • PRIMACY 4 浩悦4:米家的静音代表作,网红款,而且其他方面的性能包括抗衰老表现确实都很优秀,而且滚阻低,更节油。
  • PILOT SPORT 4 竞驰PS4:适合轻度运动,民工街胎课代表,驾驶舒适,操控犀利、优秀,在同级别综合安全性、稳定和性价比都比较突出。
  • 简单来说,浩悦4是舒适型轮胎里运动属性极佳的典范。而PS4则是在入门级运动轮胎里难得各方面都做的不错的轮胎。两者性能其实比较接近,都非常均衡,偏好舒适建议浩悦4,偏好运动建议PS4。本人感觉用跑鞋当例子的话,浩悦4类似ultra boost那种踩屎感,但跑步支撑不足。PS4则在支撑及回弹反馈表现都更强劲。当然也可以和本人一样,前轮浩悦4,后轮PS4的配置,可以兼顾两者优点,还能增加使用寿命。

    一、 浩悦4

    浩悦是米家静音舒适的花纹代表,而且浩悦4的「 抗衰老」 做的很不错。高性能的黑科技橡胶配方,号称可以确保轮胎在生命周期内保持出色的干湿地抓地力,为驾驶者带来 始终如一 的安全保障。

    大家对米其林的印象普遍都是静音舒适,但不耐磨。某方面来说,浩悦4在这里也一定程度上弥补不耐磨的缺点。而与上一代的3st相比,浩悦4的排水空间增加了50%,湿地制动性提升,而且浩悦4胎冠硬度也有加强。综合弥补了以前3st让人经常诟病的不耐磨、操控和湿地偏弱等缺陷。

    静音方面,胎体感觉更像是」弹韧「。所以对比头号竞争选手CC6来说,对部分路面比如粗石、粗沥青、比利时路等没有像CC6对各类噪音都抑制的那么全面。但更像一位均衡发展的 三好学生 ,其他方面的隐藏亮点(比如操控)会让人爱不惜手,感觉惊喜连连。

    而花纹设计上其实亮点并不多,但得益于本身特殊的橡胶配方,在「抗衰老」的同时,面对 干湿路面 居然对比PS4都有过之而无不及,使其可以兼顾一定的运动属性。

    图片源自汽车之家

    优点:

  • Evenpeak技术, 使声音能量会趋于平均分散到较广频率范围,听觉体验静音舒适。
  • 排水沟槽内布置了仿生花纹( ),可以有效划破通过沟槽内的音波并降噪。
  • 沟槽加宽加深,极大增强了排水性能,保障 湿地制动
  • 拥有静音肋条及变节距,胎肩横向沟槽内配有自锁片,变形时减轻胎噪。
  • FlexMax柔韧倒角技术,确保轮胎在干湿地可以实现更强抓地、更短的刹车距离。
  • 全新抗衰老橡胶配方,低 滚阻 ,安全、节油,抓地強,磨损后保障性能下滑不明显。
  • 缺点: 不耐磨,不耐磕,积水路段侧滑明显。

    综合素质优秀,而且不乏运动属性,制动、噪音、滚阻表现非常优秀。

    二、竞驰PS4:

    米家热门的运动型轮胎,PS4适合轻度运动风格,民工街胎首选。米家轮胎独有的橡胶配方,所以在运动胎里难得的对噪音抑制不错,而且舒适、滤震也不弱。路面反馈强烈,湿地表现优秀。对于喜欢运动操控型,但预算有限,对安全有要求的车主。但下限较低,不适合极端激烈风格的车主。

    干地刹车对比,来源车比得

    优点:

  • 方程式花纹设计,复合材料覆盖层, 「瞬时响应」 技术,提升操控及过弯稳定性;
  • 三大一小纵向沟槽+外侧胎肩的横向沟槽+含硅配方,增强排水、湿地抓地和安全;
  • 肋条上布置细小横向沟槽,可以划破水膜提升湿地表现,且有降噪功能;
  • 粗壮肋条+横沟内自锁片及倒角设计, 防止卷边 ,且接地面最大化,保障操控与刹车;
  • 胎内外侧花纹 倒角 设计,保障激烈驾驶中的不丢失抓地力;
  • 胎侧 绒面材料 ,高端大气,颜值提升。
  • 缺点:

    滚阻、舒适性、耐磨相对一般。

    适合城市平地,抓地、干湿操控、弯道表现优异,民用运动胎天花板。

    可见两款轮胎虽然定位不同,但性能在很多方面都有近似的地方,而且在各自领域都是非常优秀且均衡的轮胎。各位车主根据自己的风格和需求选择就好。而且,常说 遇事不决米其林, 一般选米其林还真不会有太大的差错。

    以上,感谢阅读,比心~

    文中部分图片源自网络,侵删。

    我是 @熊猫圆滚滚 ,一名8年4S售后服务从业者,佛系老司机,希望从中立、客观、讲干货的角度给大家科学种草汽车用品及轮胎。

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