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如何看待小米汽车SU7 Ultra驾驶培训报名费9999元且只有1天 ?

2024-12-16汽车

其实很多的消费,主要目的就是给自己打标签。

虽然不可否认,小米这个一天的驾校,肯定也能给你带来驾驶乐趣,激烈的加减速,漂移,过弯等等。但是1天40个人,你大概也能想到一个人能有多少体验。而且激烈的驾驶本身也是一件很费神的事情,为了安全起见,也不会让你开太久。所以,从驾驶乐趣的角度,9999明显太贵了。

这件事本身打标签的成分还是占了大部分。

人类其实很希望给自己打标签,打了标签,你就是某个群体的人。对于社会性动物的人类来说,这确实很重要。同时你还能跟另外的其他人产生区隔,显得我跟你不一样,这对一些人来说同样很重要。

你是天秤座,这就是一个标签。有一些人,因为同一个星座就可以把对方视为同一个群体,自然产生亲切感。

你来自广东,这也可以是一个标签。尤其离开家乡越远,这个标签越会被看中。

但这些都还是天然的,你自己无法决定的标签,而且标签的群体太大,大家的感受不会太强烈。

于是,人们就开始追逐各种主动的,相对稀有的标签。

一种很典型的主动贴标签行为就是去上各种MBA。

我相对较熟,算是有点了解的人里,读过MBA的有10个左右,几乎所有人都是混圈子去的,能顺便好好读点书,学点东西的最多一两个。

这些人读完MBA之后,最大的变化是,经常挂在嘴边我们X大怎么样,没有人会再去提自己的第一学历。遇到另一个X大的就会格外热情。同时,这也是在提醒那些不是X大的人,我跟你们不一样。

小米这个1天驾校,本质上跟这种行为一模一样。

但他好就好在,成本低,周期短,人群少,这几个特点都让这个贴标签行为非常有性价比。

我对这种行为倒是不反感,人家愿意花钱搞这个,促进消费,挺好的。

推而广之,我对各种朋友圈炫耀高级酒店,米其林大餐,各地旅游等等,都觉得挺好。

不过话又说回来,如果你指望贴了这个标签就能从中获得什么,那可能也想多了,跟你贴同一个标签的人,也都想着从你这获得些什么呢。大家都是猎人,就是没猎物。

而真正有实力,有能量的那些人,哪个都不傻。

我就见过某个人读了MBA之后,跟遇到的校友套近乎。过后那位校友悄悄跟我说,那人是MBA读的X大,我跟他不算校友。