本田前11个月竟然卖出了74万多辆，我竟然觉得这还是个好事儿。
其实以它的产品力来算的话，在物美价廉中国车面前本应该一辆都卖不出去。
但行业的发展与变革不是这样。它的品牌积累和信仰还残存一部分。而品牌积累和信仰本身就是购车决策的一部分。
再剧烈的产业变革也不可能在两个月乃至一两年内改变所有人的认知。
智能机上线之后，诺基亚依然狂卖了两年，然后就突然倒下了。
不过也没有关系，因为消费者的认知和决策终究会被事实改变。
往好了看，中国企业以后还有这么多份额可以分食，足够当比亚迪吉利奇瑞等厂商的销量再进一步。
而且我说的不光指本田，其实我说的是所有的燃油车体系下的传统厂商，尤其是国外厂商，因为产品力不足，最后都是要被市场淘汰的。至少是在中国市场要被淘汰的。
从入门级的本田到高端的劳斯莱斯宾利，没有例外。
具体到本田身上，在中国市场与中国车的对决，已经进入垃圾时间了。
