YU7将是明年SUV市场一颗重磅炸弹，即便你不买YU7，也可以等小米YU7发布再买车，因为到时候其他汽车品牌会降价竞争 。
小米SUV，千呼万唤始出来！
此消息让小米美股ADR早盘大涨8%-9%，相较于港股多涨了3%以上（超出重要会议消息刺激），2024年年内小米股价涨幅已超过100%。
希望小米SUV早日发布上量，净化脏乱差的新能源SUV市场，把那些投机割韭菜增程、油改电新能源SUV扫进垃圾堆。
有些增程汽车可以快速获取高昂利润不是产品力多强，而且营销做得好，低配高价暴力割韭菜 。这可以参考我前面写的万字分析文章：
某些品牌的问题是把最低级技术最低成本的增程营销成多么高大上，然后暴力割韭菜！
小米汽车现在的问题在于车型太少了，产能太小了。估计SU7严重超出雷军预期，不然怎么样也得加速工厂产能扩张。
原本很多人认为小米汽车月销3千烧高香，小米定的7.6万，而实际订单远超这个目标，2024年10月，小米汽车产能迈上新台阶：单款（仅SU7一款车）单月生产/交付各超越2万台！
2024年11月，小米SU7累计交付量超100000台，单月销量稳定在2万台。
留给割韭菜大垃圾汽车品牌时间不多了！
目前公布的信息极其有限，距离正式发布还有半年，相信期间很可能还有改动优化，如雷军微博所述（希望优化一下屁股，尤其是尾灯）：
为什么这么早公示？我们希望 YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于我们做更全面、更细致的长时间大规模测试，来确保产品质量，做出更好的产品。
前几天小米汽车还发布了底盘技术：
小米地盘怎么样，自然不是那些崴脚、断轴的垃圾投机汽车可以比。
更不是某些投机暴力割韭菜汽车上个坡就把整个坡翻新的汽车可以比拟的。
不解决汽车的质量问题，而解决道路，从没有听过买车还要重修路来呵护汽车的。
小米汽车不仅可以做到原地掉头，还可以圆规画圈掉头，还可以控制掉头的速度。
原地调头白菜价不远了，期待小米普惠这些原本高高在上的技术。
无限看好雷军领导下小米的共同富裕商业模式，也就是很多人说的科技普惠，让每个人都能享受科技的乐趣，「感动人心、价格厚道」。
让科技发展带来的生产力进步普惠到寻常百姓家而不是用来超级溢价收割普罗大众，这样的企业才配得上伟大，科技发展要普惠人民生活质量提升，而不是用来暴力割韭菜剥削的！
小米15发布10天销量破百万（手机还是压舱石，营收占比约50%），小米汽车发布后8个月不到交付破10万辆，2024年销量预计破13万辆（只花了9个月），Aiot战略也稳步前进，人车家全生态发展势头良好 。
小米汽车凭什么后来居上？
因为雷军带领下的小米真的把真金白银花在了造车上，而且是雷军亲自带队，为了专心造车甚至把核心手机业务交给卢伟冰打理了。
小米大笔资金投资自建工厂，那可不是玩假的，北京工地浩浩荡荡、繁忙得不行，有几个新势力敢巨额固定资产投资自建工厂的？
雷军可以去零下几十度的黑龙江黑河亲自抓冬测，就这，国内一些整天只会在空调办公室里空口嘴沸家用电器和产品力遥遥领先的投机造车势力老总永远做不到。
小米的最大贡献是让行业透明化，有效打击行业黑箱，产品黑箱是低配高价割韭菜的大前提。
小米做的生态，小米汽车可以成本价出售，然后靠生态赚钱，当然不怕友商卷，这是友商最怕小米的地方。
2023年小米财报显示其净利润193亿元，其中大部分靠互联网服务，2023年互联网服务收入301亿元，其中广告收入205亿元，互联网服务是小米毛利最高的板块，也是利润最大的来源，毛利率达到74.2%。互联网服务销售成本是77.7亿元。（小米互联网服务还是太克制了，某公司手机就是广告电子分发器，短信都给你推送广告）
小米的利润不是凭借高溢价硬件获得的，更不是靠低配高价甚至其他歪门邪道方式赚取得的。
遗憾的是，不过目前有手机和汽车品牌在开历史倒车，又在搞混行业生态，制造黑箱割韭菜。
汽车产品力最重要的就是考察关键零部件和整体性能参数！
比如传统汽车如果引擎V8、魔毯底盘、自适应矩阵大灯，这种车会不好吗？
最重要的性能指标是高续航里程下（CLTC标准下不低于750公里）续航达成率+最高时速，续航达成率低于75%的纯电基本上不配优秀之列。
很多人忽视最高时速这个性能指标，其实这个指标很有价值最高时速可以说是汽车产品力集大成核心性能参数。最高时速越高，对电机+电池系统性能（转速、功率、散热等）和整车制造工艺（刚性、风阻、安全性）等要求极高。
最高时速用的不多，但是，有比没有好，最高时速越高，汽车整体性能肯定不是「最高时速低」的汽车可以比拟的，所以不要借口「最高时速用不到」来自欺欺人了。
靠汽车评测自媒体决定买什么车就像靠中介决定买房子，这是韭菜思维。这种人只会被一些海量营销的垃圾产品欺骗。
最近有个新闻：福特CEO开小米SU7上瘾
背景：美国福特汽车的CEO吉姆·法利接受访谈时透露，其在中国旅行时购入了一台小米SU7，并将该车空运回了美国，供公司高管层和董事们试驾体验。
同时， 吉姆法利还承认过去6个月里他一直在驾驶从中国搞来的小米电动车，并直言现在不想再去开原来的车了 。
法利表示，自己过去两年里两次访问中国，对他来说就像是「顿悟」时刻。他感慨称，在西方国家大家一直都在讨论苹果汽车，但「中国苹果」（小米）造的车已经上路了，现在每个月都能卖出1-2万辆，连着6个月售罄。法利将小米称为「行业巨头」，而且是一个「比汽车公司更强大的消费品牌」。
福特CEO既是对我国新能源汽车产业的极大肯定，也是对小米的极大肯定！
「在汽车领域，小米就是苹果」，这不是对小米的肯定和赞赏，还能是什么？
小米一个汽车新人，完全自建工厂，正向设计3年内量产一辆完成度极高的纯电汽车，这成绩当然仰赖我国超级新能源汽车产业链，同时雷军带领下的小米自我奋斗也功不可没 。
反例贾跃亭遁走美国，这么多年了，法拉利未来才交付几辆车？还有美国新能源汽车新势力Rivian才交付几辆车？特斯拉也是靠上海工厂获得成功的啊。
不是随便厂商敢巨额资本投资自建工厂首款车干纯电，有些投机品牌可是低配高价从油改电增程开始的，甚至歪曲科学常识增程比PHEV高级，还有资本巨鳄要白嫖其他车厂搞轻资产造车呢。
雷军可以去零下几十度的黑龙江黑河亲自抓冬测，就这，国内一些整天只会在空调办公室里空口嘴沸家用电器和产品力遥遥领先的投机造车势力老总永远做不到。
无限看好雷军旗下小米共同富裕商业模式，也就是很多人说的科技普惠、让每个人都能享受科技的乐趣、「感动人心、价格厚道」，这条路只会越走越宽广。
实际行动和事实证明，小米和雷军致力于行业透明化，消费者可以清清白白买到物美价廉的产品和服务。
行业最好的形态应该是产品和服务透明化，然后通过提高生产力和效率，从而降低商品和服务的价格以惠及更广大的消费者和人民群众。
作为消费者，践行此理的公司和品牌才是值得信任的朋友。
这个道理很难理解吗？
如果科学技术发展导致的生产力巨大提升并没有给消费者和人民群众带去更物美价廉的商品和服务，而是导致商品和服务的价格越来越高，人民生活越来越不堪。
那么，科技发展的意义在哪里？剥削吗？
小米现在不管是手机还是汽车，产品力没得说，那么多友商、自媒体、黑子盯着，至今没有找出大瑕疵，没找到有效攻击点，严苛检验下的严选好产品。
小米手机13、14系列，也没得黑。
没有有力黑点对小米来说是很难得的，没有品牌像小米这样被无数人和企业研究甚至针对，但凡关注一点电子产品和汽车论坛，小米受到的非议一骑绝尘。
甚至最高法院都拿小米作为案例了！
时间将证明：生产力共同富裕才是最好的商业模式，真诚会赢得消费者的认可。
很多人只知道雷军和小米有巨大的流量，却不知道雷军巨大的流量来自于深入骨髓的真诚！
真诚，是他们永远都学不会的东西！
真诚，才是雷军和小米终极大杀器！
雷军和小米是实打实在践行生产力共同富裕。——@pure日月
小米知错能改、决不抵赖、没有低配高价割韭菜，更没有联合外企搞山寨机价格遥遥领先割韭菜，他们那么干了居然还恬不知耻标榜爱国！
小米没干出那种出了事故躲在背后当缩头乌龟推小弟初来背锅，看到功劳就踩着小弟头颅去抢的恶行啊！
平价卖优质产品给中国消费者，居然被某些人扣帽子买办；那些用国外东西低配高价、硬件毛利高达50%以上的工业垃圾，收割中国消费者，居然还可以堂而皇之标榜爱国，这个世界未免太魔幻太扭曲了。
小米也有做得不好的地方，但是最起码会认错补救，比如小米11，差点儿葬送高端化道路，但是后面也全面延保等，这纠错能力，某些倒打一耙侮辱消费者的投机品牌永远做不到。
第一批支持小米的朋友，全额返还1999元，这体现了小米懂得感恩、感谢第一批信任他们的用户。
深入群众、坚定走群众路线，正常人怎么会反感雷军？
雷军是普通消费者的朋友，雷军是贪婪资本家的大敌！
某些人啊，不要忘记自己的身份，别蠢得敌友不分了。
实际行动和事实证明，小米和雷军致力于行业透明化，消费者可以清清白白买到物美价廉的产品和服务。
行业最好的形态应该是产品和服务透明化，然后通过提高生产力和效率，从而降低商品和服务的价格以惠及更广大的消费者和人民群众。
作为消费者，践行此理的公司和品牌才是值得信任的朋友。
我会全力支持这样的企业，绝不支持努力制造行业黑箱，不择手段为低配高价竭尽所能的企业。
这个道理很难理解吗？
如果科学技术发展导致的生产力巨大提升并没有给消费者和人民群众带去更物美价廉的商品和服务，而是导致商品和服务的价格越来越高，人民生活越来越不堪。
那么，科技发展的意义在哪里？
既增程比PHEV技术高级后，磷酸铁锂电池比三元里电池高级的反科学、反智言论也出现了。
我时常被一些人愚蠢的话搞得窒息。
到底是信息时代让蠢货变多了，还是信息时代给予了蠢货们无休止聒噪的机会和平台？
网络愚蠢泛滥，真知灼见也不是说没有，但是真知灼见犹如大海捞针，绝大部分人绝对没有大海捞针的本事！
最近米黑们卖力的抹黑，可惜都是自取其辱！
【1】米黑们刚开始造谣污蔑小米汽车自研电机，然后，2023年末汇川技术给小米电机正名灭黑！
【2】米黑们现在是造谣污蔑小米汽车挡风玻璃，然后，2024年7月，福耀玻璃给小米辟谣灭黑。
【3】米黑起手式是造谣污蔑小米SU7抄袭保时捷，结果对比发现某割韭菜增程品牌更像抄袭还抄得四不像，哑语！
其中低水平黑子甚至说SU7抄袭的保时捷Macan，他们都不清楚Macan是SUV！
【4】某宗教山西运城大悲剧，他们的起手式就是甩锅给供应商问题，没想到碰到硬茬，博世一纸公文驳斥并反杀他们造假式甩锅！
总结：有的人被黑，自有供应链伙伴帮忙辟谣正名，而有的人大事故，首先想到的是压舆论造假甩锅供应链！
高下立判！
