刚刚，此前一直放消费者鸽子的比亚迪汉DM-i/p终于正式亮相，比亚迪称新车将于近日预售。据介绍，比亚迪汉 DM-i，百公里加速为 7.9 秒，百公里亏电油耗 4.2L，NEDC 纯电续航 121km / 242km，综合续航 1300km；比亚迪汉 DM-p，百公里加速 3.7 秒，百公里亏电油耗 5.2L，NEDC 纯电续航 202km。
在这里再解释一下DM-p与DM-i的区别，两者同为比亚迪的混动技术，虽然核心都由一台发动机和两台电机组成，但他们的组合方式，结构，理念，设计思路、目标可以说是大不相同的。DM-i的设计目标是省油，而DM-p的目标则是性能。
比亚迪汉DM-i尺寸上新款汉DM-i长、宽、高、轴距分别是4975mm、1910mm、1495mm、2920mm。动力方面搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，搭配DM-i超级混动专用功率型刀片电池。
外观方面，新车将采用「Dragon Face」运动前脸，尺寸宽大的多边形前格栅内部集成镀铬点阵式中网，更具视觉张力，新车后包围处配有尺寸宽大的梯形黑色护板，两侧配有造型凌厉的导流槽，并换装了全新的尾灯灯腔造型，预计换来更优质的视觉效果。
新车车机系统仍然是汉EV上量产的DiLink4.0，并搭载5G技术、标配丹拿音响。同步还有热泵、 HUD 、电控智能悬架、前脚雷达、智能驾驶辅助等。
作为四驱高性能车型，汉 DM – p上的一切与运动相关的配置也会比较突出：brembo 赛车级哑光灰四活塞、高性能车轮胎等也会出现。
写在最后：
作为比亚迪王朝家族的主力旗舰车型，比亚迪汉上市以来总销量突破了15万辆，成为领跑国产汽车中大型新能源豪华轿车细分市场的国货之光，在20万+价位中大型新能源豪华轿车排行榜中稳居榜首。
随着汉DM-i系列车型加入，凭借超高颜值、凌厉加速表现、高燃油经济性、200km+的超长纯电续航、消除续航焦虑和更安全的刀片电池等多种优势，汉家族产品序列必将再一次领跑国内汽车消费市场中大型新能源豪华轿车细分市场。
据悉，新车将于4月份正式上市。关于售价方面，小编之前分析过，之前网上的爆料汉DM-i、汉DM-p的上市售价为18.98—23.88万可能是经销商进价，正式售价预计可能在22-28万元之间。
