满朝文武，支支吾吾，没有人敢说真话。
真正具有性价比的车，不是十万起步，而是十万落地，如果你把十万当成裸车的价钱，那么你最后到手开走的车型和价格大概率都在13-15万。
你要相信，这些在世界上存活几十年上百年的车企对于消费者的需求和心理，对于自家产品的分割与配比是可以做到极致的。
要谈性价比，我们首先要放弃品牌，越是销量高，名气大的就不要碰，不避讳的说首先排除丰田和大众，因为品牌的存在就是为了给溢价提供合理性，
那么回到正题，十万内有哪些性价比高的好车？首先我们要定义这个好？
比如只考虑便宜省事，那五菱宏光miniev就是最好，价格低廉三万+，新能源政策好办手续方便，而且车身小巧，充电简单，用车停车都不费力，如果条件允许，自然是最好的代步车之选。
但是，如果你要出远门，如果你需要一定的空间，，那么五菱mini你就不能选，它的安全性太低，行驶速度太快或者周围有大车快车，那么他就是移动的骨灰盒。另外去郊外可以尝试，跨地市就不要想了，更别提出省。
那么就要加预算，五到七万的区间除了限牌我都不建议大
