以往提到合资中大型SUV，大部分人心中的预想价格都得30万往上了，但今时不同往日，一些非热门的中大型SUV最低都降到了20万以内，即便是曾经还需加价提车的汉兰达都已跌落神坛，时代早就变了！
大众揽巡
指导价：24.29-32.59万
前脸部分，大众揽巡采用了奔牛式前脸造型，大尺寸的黑色中网以及引擎盖上方凸起的筋线让它看起来充满了力量感，同时，该车的车头还采用了大量的横状线条来点缀，拉伸了视觉宽度，给人的感觉更像是一台大车。侧面的造型比较简洁，贯穿式的腰线以及车门下方的线条为车身带来了不错的层次感，黑色的悬浮式车顶搭配车顶行李架的使用，让庞大的车身看起来不再臃肿。车尾部分，大众揽巡用上了贯穿式的尾灯组，内部「U」型的灯带在夜间点亮后会有很高的辨识度，双边共四出的排气口设计则是展示了它动感的一面。
踏进车内，揽巡的内饰设计可以说是科技感拉满。 10.25英寸全液晶仪表盘+12英寸中控大屏组成的「双联屏」设计，看着就让人觉得高端 。再加上小巧的电子档把和30色LED氛围灯，整个座舱营造出了浓浓的未来感。配置方面更是诚意满满。W-HUD抬头显示、L2级智能驾驶辅助系统、主动安全系统、DOW开门预警等等，这些在长途驾驶和日常通勤中都能派上大用场。
动力系统方面，全系标配2.0T+7DCT动力总成。其中四驱版本最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m，百公里加速9.1秒。通过实测，动力表现中规中矩。低转速段动力响应积极，中高转速段略显肉感，但对于日常通勤和偶尔的长途出行来说也够用了。值得一提的是，揽巡提供多种驾驶模式可选，包括雪地、越野、经济、运动等，能够灵活应对不同路况。
大众旗下的车型今年纷纷迎来了更新，至于没有换代的老款则是开启了一系列促销政策，比如揽巡在9月份的时候推出了限时优惠，降幅超过7万元，如今三个月过去后，优惠力度不减反增，完全可以抄底。
日产 探陆
指导价：23.98-30.18万
探陆确实拿出了十足的诚意。5130mm的车身长度配合1981mm的宽度，营造出相当霸气的视觉效果。前脸采用横幅式镀铬中网设计，搭配LED大灯组，视觉冲击力十足。侧面线条硬朗有力，20英寸的大尺寸轮毂填充感十足，整体造型既保持了日产家族特色，又展现出不俗的时尚感。尾部设计同样可圈可点，LED贯穿尾灯组与镀铬装饰的搭配，既彰显了豪华感，又不失动感。
内饰方面，探陆同样不遗余力地追求科技与豪华的完美结合。12.3英寸的中控大屏，搭配Nissan Connect超智联2.0系统，不仅界面设计简洁直观，操作流畅便捷，还支持语音控制、远程控制、在线导航、娱乐应用等多种功能，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能体验到智能化带来的便捷与乐趣。而增强版ProPilot超智驾系统的加入，更是让探陆在智能驾驶辅助领域走在了前列，通过集成自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，有效提升了行车安全性与驾驶舒适性。
动力系统是探陆的一大亮点，2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力（185kW），峰值扭矩376N·m，搭配采埃孚的9AT变速箱。这套动力总成，平顺性和动力响应上都非常优秀，尤其是日产那台「黑科技」VC-Turbo发动机，不仅拿过沃德十佳，还能实现8-14无极压缩比调节。油耗方面，WLTC综合油耗8.65L/100km，算是中大型SUV里非常不错的水平。
日产在国内的辉煌虽然不是由奇骏开始，但衰落的信号却是由它发出，强行三缸的后果让日产意识到了不要教消费者做事，于是在探陆的定价策略上表现出了极大诚意，实际上21万出头的价格买日产中大型SUV，放在几年前可能会被人嘲笑痴人说梦。
福特 锐界
指导价：22.68-30.98万
锐界L的外观整体延续了老款的设计，继续提供普通版外观和搭载运动风格套件的STLine外观，二者均采用大尺寸进气格栅，前者配备多横幅式中网，并使用了镀铬条进行装饰，后者则配备鳞甲造型的中网，呈现出更加运动的感觉。此外，二者在前包围的造型也有一定的差异。车身造型同样没有明显变化，并继续搭载隐藏式门把手。车尾部分，新车继续配备两段式扰流板（带高位刹车灯）以及飞翼型一体式LED尾灯，后包围区域通过多条横向线条呈现出比较明显的层次感，排气布局依然采用隐藏式设计。
内饰升级为更具高级感的黑/棕色风格，并新增高级白色风格可选，整体座舱氛围温馨，可以说是第一眼就抓住了人心。同时，座椅面料及设计焕新，在软硬度、包裹性、座椅调节等方面进行了升级，支撑性更强，乘坐更加舒适；再就是至尊型及ST-Line车型的360°全景影像升级为540°全景影像系统，豪华型新增了540°全景影像系统。即在360度全景影像基础上，增加了180度的透明车身功能。
动力系统方面，2.0T发动机和2.0T混动系统都是老面孔了。2.0T最大功率185kW，峰值扭矩378N·m；混动系统综合最大功率202kW，峰值扭矩405N·m。
曾几何时，福特在国内汽车市场也是呼风唤雨般的存在，但从2017年销量下滑后便兵败如山倒，旗下的车型不断停产退市，就连福克斯、福睿斯这样的明星产品都退出了舞台，不过福特对于SUV依然没放弃，年底还更新了一波锐界的产品线，推出了2025款车型。
