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为什么现在那么多年轻男性喜欢开suv?

2022-12-01汽车

从心理学层面来说,热衷SUV是年轻男性的本性。有人可能看过【汽车玩具之疯狂越野车】这部动画片,在男生的眼中,片中的各式SUV就是一个个很帅气很厉害的存在。从儿童时代很多男孩子的玩具车就是SUV,到长大后真正的SUV就是他们的「大玩具」。那种喜欢是流淌在血液里面的,与生俱来的。

这里有几组数据也从侧面上看证实了这一点,在URORA极光发布的【2023汽车增换购人群洞察报告】中,置换车主的车型需求从轿车转移到SUV的,比去年同期提升了15%。

数据来源:汽车之家 取数周期:2023年

而在首购及增换购人群的车龄分布上,21岁-40岁的人群合计占比近80%,其中男性占多数。

数据来源:汽车之家 取数周期:2023年

现在很多年轻消费者,在购车时首先考虑的就是SUV,这已是比较普遍的现象。在这种消费趋势的推动下,据乘联会的数据统计,2023年国内SUV的零售年销量达1038万辆,首次超过轿车的1022万辆。

我们在跟哈弗SUV年轻用户的接触中,对他们喜欢SUV也有比较直观的了解。比如他们比较典型的使用场景,主要是平常80%的城市公路+节假日20%的城外郊区,部分用户一年会有两三次长途自驾游,他们钟情于SUV不仅是它的威猛阳刚,更在于它不挑路况。一辆SUV它既是他们家庭日常生活里的伙伴,又能偶尔带他们去探寻诗和远方。

SUV到底有哪些特性吸引到年轻男性 ,概括地说主要有以下几个方面:

-潮酷阳刚的颜值 ,在很多年轻人看来,SUV的外观比老气的传统轿车更为高大帅酷,在路上的存在感更强,坐在车内视野上更为开阔,这都是年轻人喜欢的感觉。

-跋山涉水的自由 ,尤其是有一定越野能力的SUV,满足了年轻人群去跋山涉水、探寻美景的愿望,这恰恰是轿车和MPV不能胜任的。

-多彩生活的伴侣 ,SUV 拓宽了年轻人的生活半径,在工作之余帮助他们及其家庭实现了露营、探险、长途自驾游、亲子户外活动等时尚的多元生活方式。

随着消费者对SUV需求的增长,他们对SUV的要求也越来越高,「既要又要」成为他们的诉求,他们需要更完美的SUV。比如,除了造型要足够酷之外,动力要足够猛但油耗别太大,通过性要够好但舒适度也不能妥协。这样的SUV到底有没有,答案是肯定的,比如哈弗3月25日最新上市的新能源SUV——哈弗二代大狗Hi4版,搭载了长城Hi4智能电混四驱系统,各项性能再度提升能耗却大幅下降,越野性能进一步强化,下面我们来具体解读。

颜值即战斗力 外观潮酷有型

对于年轻用户而言,选一款热门SUV首先要看颜值。哈弗二代大狗Hi4版在传承狗品类家族设计语言的同时,将方与圆、刚与柔、复古与现代,硬派与精致相融合,构建出独属于二代大狗的潮野力量美学。富有力量感的线条、肌肉感的轮眉以及较高的离地间隙勾勒出「轻越野」SUV的特征。2810mm的长轴距,带来大气沉稳的车身姿态,彰显阳刚之气,符合当下年轻人群的审美趣味。

Hi4硬核技术加持 强动力低能耗

哈弗二代大狗Hi4版的硬实力集中体现在其搭载了具有开创意义的长城Hi4智能四驱电混系统,这套动力系统由1.5T混动专用发动机+前桥高效电机+后桥大扭矩驱动电机共同组成,综合功率达到278千瓦,综合扭矩达到750牛·米,强动力带来的不仅是起步和超车时快人一步,也进一步提升了四驱模式下的越野性能和脱困能力。

Hi4系统能实现纯电两驱、四驱、直驱、串联、并联、能量回收等共9种工作模式,并且这9种工作模式能够智能切换,根据具体行驶场景和工况,选择最优模式,运行在电机和内燃机各自的高效率区间,做到「全工况效率最优」。在油耗方面我们选取更具实际参考价值的馈电油耗数值来比较,哈弗二代大狗Hi4版的WLTC馈电百公里油耗仅5.98L,相较于同级2.0T燃油车型车型动辄10L以上的油耗大幅降低,大大降低了用户日常用车的能源成本。

(长城Hi4的九种工作模式示意)

越野性能完胜城市SUV,舒适度优于传统硬派越野

哈弗二代大狗Hi4版传承了家族3/4刻度「轻越野」的基因,以「可城、可野」、一车多用的产品价值,满足家庭城市通勤、户外多路况用车、长途自驾游等多场景用车需求。

该车采用越野车的长轴距、短前后悬的结构设计,接近角为24°、离去角为30°、纵向通过角为19°,最小离地间隙为200mm,涉水深度为同级最高的560mm,越野通过性的底子天生就超出城市SUV一截。

同时,有了Hi4智能电混四驱技术的赋能,新车在局部困难路段利用纯电四驱或并联四驱的强大扭矩进一步提升了越野能力,还提供了包括雪地、泥地、沙地等在内的7种全地形驾驶模式,让用户充分体会到「全场景驾驶无忧」的优势。比如,当用户选择雪地模式时,车辆以全时四驱来工作,油门的灵敏度会降低,增强雪地里行驶稳定性;在沙地或泥地爬坡时,切换到相应模式,四驱的介入,让抓地力倍增。再如,当遭遇泥泞湿滑路面时,系统监测四轮附着力的异常,会自动迅速切换到四驱,同时iTVC智能扭矩矢量控制系统极速介入,能让前后桥扭矩分配最优化,有效抑制低附路面的打滑现象。

另一方面,哈弗二代大狗Hi4版采用前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架以及承载式车身结构,这决定了它在铺装道路上行驶时,比采用非承载式车身的纯硬派越野车具有更好的舒适性。

结语: 在多彩时尚生活方式的驱动下,年轻一代对SUV产品的向往和需求更加释放出来,从帅酷的颜值到强悍性能再到多元化的用途都是他们需要的,SUV厂商只有精准洞察年轻人的真实需求才能为他们提供更好的产品。哈弗狗品类「可城可野可电」的全能实力,在哈弗二代大狗Hi4版上得到了更好的体现,实现了高性能和低能耗的兼得。无论是城市日常通勤、户外嗨玩,还是长途自驾,都能从容应对,这正是它突出的全场景多用途的产品价值所在。