」小伙子，你开的什么车呀？「
」AE86「
"飘一下？"
头文字D The First Stage 主题曲 PLAY↑
头文字D动画版有5部，我觉得最成功的还是第一部，那个音乐最能让人热血沸腾！故事情节也最贴近我们的生活。
夏树对拓海说，」人最重要的是找到属于自己的世界「
【头文字D】是我赛车梦的开始。九几年的时候，晚上香港电视台会播粤语版的【头文字D】，片头开始就深深吸引住我~
卧槽，原来车可以开这么快呀？而且还可以横着开，那叫飘移！真实世界里真的可以这样开嘛？原来这就叫飘移，看起来好帅好快呀。这个音乐听得人鸡皮疙瘩都起来了！主角藤原拓海要来到真实世界，估计得是开车最牛逼的人了吧？我长大以后一定要买一辆AE86！
我要做车手！
JDM战斗力拉满！这法拉利、兰博基尼也开不到这么帅呀！而且动画片里面的人物都是很普通的普通人呀~和我们的生活特别近，我长大了也要做车手！
小学的时候，特别喜欢汽车，特别爱看汽车杂志，特别是改装杂志，觉得里面的车都好帅哟。我小时候的梦想就是拥有一辆酷炫到能上杂志的改装车。
要知道，作为90后的我，当年家里能有一台小汽车，已经是一件很酷炫的事情。极少有机会能够接触到真正的新能车和跑车。最好的享受，就是坐坐爸爸的皇冠122。坐着性能车飞驰，那是不敢想象的。
长大后努力实现了自己的梦想，上赛道，成为一个业余车手，哈哈哈。↓
当年看得最多的改装车杂志就是台湾的【option fans】，1995年的时候，国内连汽车都不多，更加不要说改装车杂志了。当时的【option fans】已经在玩silvia，alteeza，EG6，EK9这些JDM新能车。现在大陆的赛车文化很浓烈了，也不会再去买option fans了，网上找来的图片↓
藤原豆腐店（自家用）AE86
要说最喜欢的，肯定是豆腐车AE86和藤原拓海的搭配！哪个男孩子小时候没有幻想过自己是藤原拓海，开着AE86在秋名山的下山路打败GTR和Evo？
五连发卡弯，沟渠跑法↓
AE86分为Levin明灯版和主角的Tureno跳灯版。
车身结构分为主角的三门版，和最终战乾信司的双门版。
外观方面，挑灯版拥有骚气的挑灯的同时，还拥有更加扁平低矮的车头，跑车的战斗感更加的强烈！
车身结构方面，双门三厢版拥有更强的车身刚性，然而主角的掀背且溜背的造型却更加有个性，与一般的家用车明显区别开来！
独特的熊猫配色非常的有辨识度！
性能方面，AE86搭载4AGE，仅有130匹马力，并不算强悍。然后整体桥式样的后悬挂非常的不抓地，造就了华丽的飘移驾驶技巧！在山路驾驶里面，转向不足非常让人头疼，不得不降低发动机的转速与车速慢慢过弯。
然后漂移过弯不仅没有转向不足，而且通过车尾的滑动，车头永远指向出弯的方向。车尾的滑动也是靠高转速的动力输出来维持，在利用后轮动力滑动帮助过弯的同时，也有效保持者发动机的转数，这真是太牛逼了~
藤原拓海的战车AE86之所以这么牛逼，是他爸爸藤原文太的功劳：
」光是避震器和轮胎就调了一个月「
这句话可以说是深深的打动了我，原来汽车改装这么牛逼的嘛？拓海的AE86通过良好的底盘操控与驾驶技术，居然能打败四轮驱动、350匹马力的战神GTR，改装的世界真是太神奇了！通过改装是不是，能让家用车打败一众超跑。
弯道性能很关键！
要知道在弯道里里面比对手快5公里/小时，接下来的整条大直路都能比对手快5公里/小时！
而且在每个弯道里，比对手快0.1秒，在赛车场里14个弯，就能比对手快1.4秒，那起码是5个车位的距离！
轮胎是车唯一能接触地面的地方，轮胎的抓地力决定了车辆的制动距离、还有转向的极限。好的悬挂调校能够面对路面的凹凸起伏，让轮胎始终接触地面，并且尽可能保持车身动态的稳定！
而且没有一个绝对好的调校，能适应所有的路面，不同类型的弯道的数量，路面起伏的程度，需要针对弹簧硬度，高速、低速甚至是中速的压缩、回单阻尼，车身高度，防倾杆的硬度，轮胎软硬程度，轮圈的直径等等作出一个搭配，这个是非常复杂的。
四个轮胎并非完全越抓地越好，有时候，车尾的适当滑动，能够帮助车头指向出弯的方向，让车手能够更早的开油出弯。这就需要调得车尾相对灵活，但是也不能太滑，不然容易spin打转失控~
我这个演示就有点夸张了，哈哈↓
所以说藤原文太的AE86很牛逼~
AE86是赛车梦，是一段青春
可能我们都没有真正开过AE86，甚至我们都没有真正见过AE86跑起来的样子（想看的话，在国内的赛车场，经常能看见香港澳门的车主过来玩，哈哈哈），但是他是一个故事的起点，很多年轻人赛车梦的启蒙老师，这就足够让我们对他念念不忘了。
也许我们都长大了，答应我，别忘记小时候的梦，好吗？
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